近日，條鐵備受矚目的于開億元沿江高鐵宜昌至涪陵段（湖北段）終于迎來了重大進展。11月14日，建項《新建宜昌至涪陵高速鐵路（湖北段）站前工程招標計劃》發(fā)布，目計標志著這一重要工程項目即將正式啟動施工招標，劃開有望在12月底或1月初正式開工建設。始招這一消息不僅為湖北省乃至全國的標劃標段高鐵建設注入了新的活力，也為沿線地區(qū)的條鐵經(jīng)濟社會發(fā)展帶來了新的機遇。

根據(jù)項目招標計劃表，宜昌至涪陵高速鐵路（湖北段）的建項項目建設單位為長江沿岸鐵路集團湖北有限公司，湖北段投資（招標）估算金額高達489.71億元。目計本次站前工程招標共劃分為14個標段，劃開計劃工期為6年，始招擬招標時間為11月份。標劃標段值得注意的條鐵是，另有1標和15標將委托代建，具體招標工作將另行安排。

滬渝蓉高鐵宜昌經(jīng)恩施至涪陵段（渝宜高鐵）是國家中長期鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道沿江高鐵通道的重要組成部分，也是沿江高鐵主通道全線最后未開工段落。新建宜昌至涪陵高速鐵路起自在建沿江高鐵武漢至宜昌段宜昌北站(金巴嶺線路所引出)，經(jīng)湖北恩施和重慶石柱、豐都至涪陵，接入在建渝萬高鐵涪陵北站，并利用渝萬高鐵引入重慶東站。新建正線全長468.5公里，共設12座車站。此外，項目還配套建設了本項目至宜昌東站聯(lián)絡線、涪陵北站至長壽北站聯(lián)絡線等工程，宜昌東艷路長江大橋、涪陵長江大橋按公鐵兩用橋梁設計并預留相關鐵路、公路等項目建設運營條件。

項目總投資1259.66億元，其中工程投資1199.18億元，動車組購置費60.48億元。項目湖北段由長江沿岸鐵路集團有限公司湖北子公司負責項目建設和資產(chǎn)管理，重慶段則由長江沿岸鐵路集團有限公司重慶子公司負責。項目建設工期為6年，預計將在未來幾年內(nèi)逐步推進并最終完工。

宜昌至涪陵高速鐵路的建設，不僅是沿江高鐵通道的重要組成部分，更是推動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的重要引擎。項目的建設將極大地縮短宜昌至涪陵之間的通行時間，提升沿線城市的交通便利性，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。同時，項目的建設也將帶動沿線地區(qū)的基礎設施建設和產(chǎn)業(yè)升級，為地方經(jīng)濟發(fā)展注入新的動力。

對于湖北省而言，宜昌至涪陵高速鐵路的建設具有重要意義。作為長江經(jīng)濟帶的重要節(jié)點城市，宜昌在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中扮演著重要角色。項目的建設將進一步鞏固宜昌在長江經(jīng)濟帶中的地位，提升其交通樞紐功能，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。同時，項目的建設也將帶動恩施等地的經(jīng)濟社會發(fā)展，提升當?shù)鼐用竦纳钏?，推動鄉(xiāng)村振興和新型城鎮(zhèn)化建設。

對于全國高鐵網(wǎng)絡而言，宜昌至涪陵高速鐵路的建設將進一步完善我國高鐵網(wǎng)絡布局，提升高鐵網(wǎng)絡的整體效能。項目的建設將填補沿江高鐵通道的最后一塊拼圖，實現(xiàn)沿江高鐵通道的全線貫通，進一步提升我國高鐵網(wǎng)絡的綜合競爭力和國際影響力。

總的來說，宜昌至涪陵高速鐵路（湖北段）的建設是一項利國利民的重大工程，既有助于推動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，又將進一步完善我國高鐵網(wǎng)絡布局，提升高鐵網(wǎng)絡的整體效能。我們有理由期待，在不久的將來，這條高鐵線路將成為沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐，為地方經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平提升作出重要貢獻。

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