近日，李斌知名財(cái)經(jīng)作家、年后能源ET9車主吳曉波率近百位企業(yè)家考察團(tuán)蒞臨合肥蔚來新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園二工廠參觀交流。電代蔚來汽車創(chuàng)始人、池或車主董事長兼CEO李斌在活動中詳細(xì)介紹了公司在電池技術(shù)領(lǐng)域的讓新創(chuàng)新布局。

　　李斌指出，當(dāng)前新能源汽車使用周期普遍可達(dá)十余年，李斌但動力電池的年后能源實(shí)際使用壽命約為8年，這一問題急需解決。電代為此，池或車主蔚來制定了明確的讓新電池技術(shù)發(fā)展目標(biāo)：做到15年不限里程，85%的付出電池健康度可用性。

　　早在2023年初，李斌李斌就提出，年后能源新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展背后隱藏著嚴(yán)峻的電代電池老齡化挑戰(zhàn)。根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定的8年或12萬公里質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)測算，未來8年內(nèi)將有約2000萬輛新能源車面臨電池質(zhì)保到期問題。以單車6萬元的電池更換成本計(jì)算，行業(yè)整體將面臨超萬億元的維護(hù)支出。

　　"解決電池壽命刻不容緩，今天不解決，8年后就要付出代價(jià)，"李斌強(qiáng)調(diào)，"蔚來將從本征研發(fā)和運(yùn)營創(chuàng)新兩方面來解決問題。通過研發(fā)提升電池本身的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并持續(xù)通過換電網(wǎng)絡(luò)對電池進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，延長電池壽命。"

本文來源：http://www.iv82.cn/news/06f36099633.html

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