4 月 22 日，深圳樞紐由中建科工旗下中建鋼構主導的國際鋼結構工深圳國際綜合物流樞紐中心項目鋼結構工程全面封頂，標志著粵港澳大灣區(qū)首個 " 傳統(tǒng)鐵路貨站上蓋智慧物流園 " 主體結構完工。綜合中心

據(jù)悉，物流萬平該項目由深圳市屬國企深國際集團旗下深國鐵路物流發(fā)展有限公司投資開發(fā)，程封總投資 90.39 億元，頂總占地面積 1350 畝，建面是深圳樞紐深圳商貿(mào)服務型國家物流樞紐的核心工程。深國際依托其在交通物流領域的國際鋼結構工優(yōu)勢，聯(lián)動中國外運等企業(yè)運營中歐班列，綜合中心已開通 18 條國際線路，物流萬平通達德國、程封波蘭、頂總中亞等地區(qū)，建面助力深圳構建 " 一帶一路 " 物流節(jié)點。深圳樞紐項目落成將大幅提升深圳作為全球物流樞紐的能級。

深圳國際綜合物流樞紐中心位于深圳市龍崗區(qū)南灣街道，總建筑面積 85 萬平方米，包含 12 棟物流倉庫、4 條運輸坡道及 2 條附屬通道，是全球首個融合鐵路運輸與智慧物流的復合型樞紐。項目分兩期建設：一期平湖南鐵路集裝箱中心站已于 2024 年投入運營，開通中歐、中老等國際班列及國內干線；二期智慧物流綜合體建成后，將成為亞洲最大單體 " 公鐵海 " 多式聯(lián)運中心，預計 2026 年承擔深圳 140 萬標箱海鐵聯(lián)運任務。其業(yè)態(tài)涵蓋高標倉、冷鏈物流、跨境電商、智能分撥等，實現(xiàn) " 鐵路 + 城市配送 " 無縫銜接，推動物流效率提升 30% 以上。項目落成將大幅提升深圳作為全球物流樞紐的能級。

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