7月2日消息，從業(yè)據(jù)媒體報(bào)道，稱質(zhì)電左右中國(guó)民航局6月28日發(fā)布最新乘機(jī)規(guī)定，百元不考本元全面禁止無(wú)3C認(rèn)證、下充芯成標(biāo)識(shí)不清或存在安全隱患的電寶充電寶登機(jī)。這一政策的慮單出臺(tái)，直指當(dāng)前充電寶市場(chǎng)的顆優(yōu)質(zhì)量亂象。

"百元以下的從業(yè)充電寶根本不具備合理的安全保障。"一位行業(yè)資深人士透露，稱質(zhì)電左右"僅一顆合格電芯的百元不考本元成本就達(dá)50元。"

據(jù)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算，下充芯成一款符合安全標(biāo)準(zhǔn)的電寶1萬(wàn)-2萬(wàn)毫安時(shí)充電寶，僅基礎(chǔ)物料成本就接近百元，慮單其中包括占成本50%的顆優(yōu)高品質(zhì)電芯、多重安全防護(hù)主板以及阻燃外殼等關(guān)鍵組件。從業(yè)

值得注意的是，在計(jì)入研發(fā)、渠道、營(yíng)銷等必要開(kāi)支后，百元價(jià)位產(chǎn)品幾乎無(wú)利可圖，這直接導(dǎo)致部分廠商在關(guān)鍵材料上偷工減料。

行業(yè)分析師指出，此次新規(guī)將加速市場(chǎng)洗牌，不具備全流程品控能力的企業(yè)將面臨生存危機(jī)。本輪危機(jī)是行業(yè)深度洗牌的重要節(jié)點(diǎn)，缺乏全流程品控能力的品牌將在新一輪監(jiān)管收緊中面臨更大淘汰風(fēng)險(xiǎn)。未來(lái)行業(yè)的安全底線將回歸于“自建產(chǎn)線+供應(yīng)鏈透明”的標(biāo)準(zhǔn)路徑。

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