日前，小巨人由工業(yè)和信息化部開展的中建專精第六批專精特新“小巨人”企業(yè)培育工作已完成相關審核，名單已向社會公示。港航中建港航局旗下上海海達通信有限公司成功通過認定，局新家級獲批第六批國家級專精特新“小巨人”企業(yè)稱號。添國特新

　　專精特新“小巨人”企業(yè)是企業(yè)“專精特新”中小企業(yè)中的佼佼者，是小巨人專注于細分市場、創(chuàng)新能力強、中建專精市場占有率高、港航質(zhì)量效益優(yōu)、局新家級掌握關鍵核心技術、添國特新始終堅持專業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略的企業(yè)排頭兵企業(yè)。專精特新“小巨人”企業(yè)認定要同時符合專、小巨人精、中建專精特、港航新、鏈、品六個方面的指標。

　　中建港航局旗下上海海達通信有限公司于1993年成立，深耕軟件和信息技術服務，在自動控制系統(tǒng)設計、智能化系統(tǒng)集成、軟件定制開發(fā)、通信網(wǎng)絡規(guī)劃、輸配電設施施工等領域具有領先的技術優(yōu)勢，是一家集系統(tǒng)設計、硬件施工和產(chǎn)品技術研發(fā)于一體的高科技創(chuàng)新型企業(yè)。

　　聚焦融合創(chuàng)新，加速智慧升級。聚焦數(shù)字孿生技術融合，自主開發(fā)“數(shù)字孿生檢儲配一體化管理平臺”，構建高精度的虛擬模型，與實體硬件系統(tǒng)實現(xiàn)同步，模擬、優(yōu)化和監(jiān)控生產(chǎn)過程，進一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。該平臺主要服務于智慧園區(qū)和智能制造廠區(qū)，通過數(shù)字化模擬生產(chǎn)流程，優(yōu)化生產(chǎn)布局。通過數(shù)字孿生技術監(jiān)控庫存狀態(tài)，提高倉儲效率，最終實現(xiàn)路徑規(guī)劃、資源調(diào)度和追蹤等功能，為工業(yè)制造產(chǎn)線優(yōu)化和智能化提供強有力的技術支持，推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和升級。

　　智繪港航未來，啟航數(shù)字藍圖。積極參與港口數(shù)字化建設，致力于通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型和信息科技的融合創(chuàng)新，主導開發(fā)“基于物聯(lián)網(wǎng)和仿真技術的數(shù)字孿生智慧港口管理平臺”，通過整合先進的智能技術，實現(xiàn)對港口的智能化控制，優(yōu)化堆場作業(yè)，提升資源利用率，以精細化管理提升港口運營效率。針對港口集疏運、碼頭生產(chǎn)操作、物流跟蹤、設備監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測等不同客戶的實際應用需求展開技術探索，實現(xiàn)智慧響應和技術優(yōu)化，成功參與東北非地區(qū)規(guī)模最大、最具現(xiàn)代化的綜合性港口樞紐——吉布提多哈雷多功能港口、全球規(guī)模最大的自動化碼頭——上海國際航運中心洋山深水港四期工程等多個重點項目。

　　發(fā)力自主創(chuàng)新，實現(xiàn)技術突破。公司連續(xù)多年通過高新技術企業(yè)認定，取得DCMM數(shù)據(jù)管理能力成熟度（二級）貫標等級認證，參與國家標準《信息技術數(shù)字孿生能力成熟度模型》和行業(yè)標準《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺工業(yè)設備上云通用管理要求第1部分：總則》的編制和修訂，持有知識產(chǎn)權85項，包含發(fā)明專利20項、實用新型專利29項、軟件著作權36項。聚焦大數(shù)據(jù)互聯(lián)和多平臺融合，自主研發(fā)形成“基于3D可視化的智慧堆場管理系統(tǒng)關鍵技術研究及應用”“集裝箱堆場智慧管理系統(tǒng)關鍵技術研究及應用”成果，解決了堆場智能應用單一、數(shù)據(jù)利用率低等不足，為推動港口集裝箱堆場運營管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展作出積極貢獻。

　　開展跨界合作，匯聚智慧合力。緊跟國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，以國家電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向為指引，與高校共建“智慧港航聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”，構建“五位一體”的校企合作新模式。持續(xù)深化與高校專家的交流合作，聘請專家團隊，成功獲批2023年度上海市專家工作站，通過定期召開技術研討會等，推進技術研發(fā)進程，推動水運行業(yè)向數(shù)字化、智能化方向轉(zhuǎn)型，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展持續(xù)注入新活力。（中建港航局供稿）

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