近日，中建座鋼由中建科工旗下中建鋼構(gòu)參建的科工匈塞鐵路鋼桁架橋項(xiàng)目Km81標(biāo)段橋梁成功完成頂推并落梁，實(shí)現(xiàn)主體竣工。參建這是塞鐵匈塞鐵路全線首個(gè)完成鋼桁梁頂推作業(yè)的標(biāo)段，為全線如期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。桁架

　　匈塞鐵路項(xiàng)目北起匈牙利首都布達(dá)佩斯，橋主南至塞爾維亞首都貝爾格萊德，體竣全長(zhǎng)341.7公里。中建座鋼中建科工參與了匈塞鐵路諾蘇段的科工鋼桁架橋建設(shè)，本次主體竣工的參建Km81標(biāo)段鋼桁架橋?yàn)楸卷?xiàng)目單體噸位最大及跨度最大的橋梁。匈塞鐵路是塞鐵中國(guó)在歐盟建設(shè)的第一條鐵路項(xiàng)目，是桁架共建“一帶一路”重點(diǎn)合作項(xiàng)目。項(xiàng)目建成通車后，橋主匈塞兩國(guó)首都之間的體竣旅行時(shí)間將由8小時(shí)縮短至3小時(shí)，極大改善沿線居民出行條件，中建座鋼促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加強(qiáng)匈塞兩國(guó)互聯(lián)互通，擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)合作交流，對(duì)深化中歐互利合作、促進(jìn)共建“一帶一路”倡議與歐洲發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接等具有十分重要的意義。目前，匈塞鐵路諾蘇段正在緊張建設(shè)中，中建科工項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目施工，為實(shí)現(xiàn)2024年底通車目標(biāo)努力奮斗，為促進(jìn)中國(guó)與中東歐國(guó)家深化合作貢獻(xiàn)力量。（中建科工供稿）

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