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　　中建集團《平移之準》主題片在國資小新全媒體平臺首發(fā)，智造之準國資委官網(wǎng)及人民網(wǎng)、車站央視網(wǎng)、精湛光明網(wǎng)、平移中國青年網(wǎng)等20余家主流媒體同步轉(zhuǎn)發(fā)，搬家今日頭條、騰訊新聞、新浪新聞、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、百度等各大新聞客戶端首頁置頂推薦。微博相關(guān)話題#大國重器里的中國精度##3萬噸車站的最牛搬家##3萬噸汽車站90度旋轉(zhuǎn)平移#閱讀量達4172.4萬。

　　下面，一同了解《平移之準》的精彩內(nèi)容吧。

　　福建廈門后溪長途汽車客運站平移工程以288.24米的平移距離被吉尼斯世界紀錄認證為“建筑物整體平移弧度最長”，主站房建筑面積2.28萬平方米，總重量3.018萬噸，相當于2.5個凱旋門，實現(xiàn)90度旋轉(zhuǎn)。

　　中國建筑建設(shè)者們將交替步履式頂推平移技術(shù)首次應(yīng)用在國內(nèi)平移工程中，創(chuàng)造了中國平移面積最大，荷載最重、距離最遠的單體建筑平移之最。

　　為什么要進行平移？

　　2019年初的廈門面臨一個棘手的難題——島外的運輸樞紐后溪長途汽車客運站因為所在位置與福廈漳高鐵路線重合正面臨著拆遷的問題。

　　為了給高鐵讓路經(jīng)過專家的多次論證測算它必須旋轉(zhuǎn)90度弧線平移到新方位這是避免拆遷的最佳選擇。

　　整體平移有多難？

　　建筑物的整體遷移工程向來就是基建領(lǐng)域的一大難點，此次客運站平移因其體量巨大在全球尚無平移成功的先例。

　　從理論上測算，平移具有成功的可能性，但是要進行整體遷移需要解決兩大難題。首先是要將建筑的柱腳截斷這一過程也被稱為斷基，如果在斷基過程中施工稍有不慎就有可能導(dǎo)致失去地基的建筑物崩塌。

　　另外一個重要難點就是平移過程中的精度控制，這么復(fù)雜的建筑構(gòu)造一旦出現(xiàn)受力不均或頂推力超出建筑承受范圍都極有可能造成建筑損毀。

　　怎么實現(xiàn)精準平移？

　　為了確保平移順利完成，工程師最終將目光鎖定在“交替步履式頂推平移”技術(shù)，其原理是通過在建筑物底部安裝步履行走器使建筑避免了軌道卡滯不均勻沉降等問題。進而不受角度限制自行調(diào)整方向?qū)崿F(xiàn)多角度精準交替向前行走，就像建筑長出了“腳”一樣讓建筑沿著軌道一寸寸“走”到新址。

　　工程師在測算后選擇了支撐結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定的地下二層進行樓體切割，在立柱間澆筑混凝土形成一個穩(wěn)固的網(wǎng)狀托盤，主樓樓梯脫離地基就像一塊積木一樣被取下來。同時在平移范圍挖出一個大型基坑鋪設(shè)26根弧形混凝土軌道，在主站房底部安裝了532個步履行走器。

　　如何保證532個行走器的步調(diào)一致？工程師們又將603個傳感器分別安放到每一個行走器的關(guān)鍵位置就像603只眼睛注視著每一個行走器的行走信息，實時反饋、實時監(jiān)控532個行走器的頂推力，誤差一旦超過2毫米系統(tǒng)就會自動報警，暫停頂推。

　　從9點到12點方向，3萬噸重的長途客運站主站房以平均每天7.5米的速度，每一步不超2毫米的精度把控，歷時38天，累計行進288米實現(xiàn)了90度的完美旋轉(zhuǎn)。

　　這次“乾坤挪移”打通了福廈高鐵建設(shè)通道，在節(jié)省建設(shè)投資的同時還避免了因拆除重建而產(chǎn)生的大量建筑垃圾、粉塵及噪聲等污染，為國家構(gòu)建資源節(jié)約型社會添寫了一筆生動注腳。

　　央企工程師以匠心致初心，以奮斗擔使命，用最可靠的雙手澆筑中國新形象助力提升“中國建造”的品牌美譽度和全球影響力。

　　創(chuàng)造之旅永無止境，匠心之作彰顯擔當。

　　這是中國最大的單體建筑平移工程，也是世界上第一個長距離、大半徑的建筑遷移：重達3萬噸的廈門后溪長途汽車客運站實現(xiàn)90度最大移動半徑達288米的“短途旅行”。

　　從9點到12點方向，歷時38天，移動288米，3萬噸的長途客運站主站房以平均每天約7.5米的速度完成“搬家”，由中建集團負責的后溪長途汽車客運站平移工程創(chuàng)造了全球平移面積最大、荷載最重、距離最遠的單體建筑弧形旋轉(zhuǎn)平移世界紀錄。

　　快速、安全、順暢。令人驚嘆的是，平移工程過程中，布滿大面積玻璃幕墻的汽車站，一片玻璃都沒碎，整體結(jié)構(gòu)沒有受到任何破壞，這波行云流水、令人嘆為觀止的操作，堪稱“最牛搬家”

　　世界紀錄，中國創(chuàng)造；中國精度，央企智造。

　　廈門后溪長途汽車客運站完成了自己說走就走的搬家之旅。這是世界上第一個長距離、大半徑的建筑遷移，在前人未曾到達的陌生領(lǐng)域，面對技術(shù)難度與風險的考驗，中建集團的建設(shè)者們以匠心致初心，以奮斗擔使命，用最可靠的雙手澆筑著中國新形象。

　　從愚公移山的神話故事，到如今建筑物的整體遷移，中國建造以科技創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)變革發(fā)展，描繪著時代之潮、發(fā)展之潮、追夢之潮。中國建設(shè)者以最可靠的雙手，澆筑中國新形象，以最沉穩(wěn)的畫筆，勾勒大地新面貌。未來經(jīng)過這里的長途車和高鐵將共同見證由中國建設(shè)者們創(chuàng)造的神奇時刻！（企業(yè)文化部，中建一局供稿）

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