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莆田至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F2線）及寧德至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F3線）項(xiàng)目施工圖勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)結(jié)果公示

一、福建項(xiàng)目概況

建設(shè)地點(diǎn)：福州市轄區(qū)范圍內(nèi)（連江縣、條城馬尾區(qū)、際鐵建設(shè)長(zhǎng)樂(lè)區(qū)和福清市）。項(xiàng)目

建設(shè)規(guī)模：起于杭深鐵路連江站，前期經(jīng)馬尾瑯岐、中標(biāo)長(zhǎng)樂(lè)區(qū)文嶺、福建長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)、條城福州新區(qū)、際鐵建設(shè)長(zhǎng)樂(lè)羅聯(lián)，項(xiàng)目終于福廈高鐵福清西站。前期正線長(zhǎng)約87km，中標(biāo)聯(lián)絡(luò)線和動(dòng)走線約41km（按雙線計(jì)），福建與杭深鐵路、條城福平鐵路、際鐵建設(shè)甬廣高鐵共7處接軌，新建車站5座，既有站改造4座，新建動(dòng)車所一座，正線橋梁16座-42.2km，隧道13座-37km，橋隧比91%。投資估算約457億元，其中建安費(fèi)約305億元（最終工程規(guī)模以有權(quán)部門批復(fù)為準(zhǔn)）。施工圖勘察設(shè)計(jì)（S標(biāo)）約15291.7672萬(wàn)元。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級(jí)：城際鐵路；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)速度200km/h；正線線間距：4.4m；最小曲線半徑：一般3200米、困難2800米；最大坡度：一般20‰，困難30‰；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m；列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中；最小行車間隔：3min（最終以批復(fù)的初步設(shè)計(jì)為準(zhǔn)）。

二、中標(biāo)信息

福建這條城際鐵路將建設(shè)，項(xiàng)目前期中標(biāo)了457億！

中標(biāo)人：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

中標(biāo)金額：151694331元

本文來(lái)源：http://www.iv82.cn/news/5c30299692.html

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