日前，混凝中建八局二公司與同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的土雙民航機(jī)場長壽命道面混凝土雙層連鋪技術(shù)，在濟(jì)南遙墻機(jī)場東飛行區(qū)場道項(xiàng)目順利完成首次應(yīng)用，層連這也是鋪技國內(nèi)民航行業(yè)的首次應(yīng)用，該技術(shù)通過“結(jié)構(gòu)一材料”一體化設(shè)計(jì)，術(shù)年實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)與功能耐久性的混凝品質(zhì)提升，力求機(jī)場混凝上道面50年無大修

長壽命道面采用雙面層結(jié)構(gòu)，土雙即下面層采用普通混凝土，層連上面層采用高性能水泥混凝土。鋪技與采用單層水泥混凝土攤鋪的術(shù)年普通機(jī)場道面相比，長壽命道面上下兩層混凝土可以采用兩個(gè)不同的混凝配合比，在工程費(fèi)用不顯著增加的土雙前提下，大幅提升功能壽命和結(jié)構(gòu)壽命：

• 作為載重層的層連下面層較厚，可以沿用常規(guī)河砂的鋪技混凝土配合比，也可以用機(jī)制砂代替河砂，術(shù)年甚至可以利用回收骨料，節(jié)約成本的同時(shí)保護(hù)資源。

• 作為功能層的上面層較薄，可以繼續(xù)沿用河砂混凝土，滿足功能層需要。當(dāng)然根據(jù)需要，上面層還可以設(shè)計(jì)為高性能混凝土，提高混凝土強(qiáng)度和耐久性。在節(jié)約材料成本方面，潛力巨大。

長壽命道面混凝土雙層連鋪技術(shù)由高性能水泥混凝土和雙層連續(xù)攤鋪機(jī)共同完成：

• 高性能水泥混凝土：與普通混凝土相比，高性能水泥混凝土的抗?jié)B、抗凍及耐磨性能均有顯著提升。道面約20%厚度采用高性能水泥混凝土，除面層厚度有所增加外，隔離層及基層考慮排水構(gòu)造，接縫材料采用新型防水材料，確保接縫位置長期封水，道面壽命可延長至50年以上。

• 雙層連續(xù)攤鋪機(jī)：該設(shè)備綜合高程控制、自動振實(shí)、自動抹平、傳力桿拉桿自動插（壓）到位等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢。與傳統(tǒng)施工相比，在施工組織效率、力學(xué)性能、內(nèi)部結(jié)構(gòu)密實(shí)以及表觀性能上均有較大的提升?？稍诒ＷC質(zhì)量的前提下，大幅度提高混凝土道面施工效率，節(jié)約人力12~14人。

該技術(shù)通過兩臺滑模攤鋪機(jī)沿著攤鋪方向行駛：前方的一臺負(fù)責(zé)下面層攤鋪，下面層較厚，作為載重層；緊隨其后的另一臺負(fù)責(zé)上面層攤鋪，作為功能層。一前一后兩臺滑模攤鋪機(jī)實(shí)現(xiàn)混凝土“濕對濕”攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，有效保證上下兩層混凝土的有效結(jié)合，滿足機(jī)場道面的設(shè)計(jì)與施工要求。

本文來源：http://www.iv82.cn/news/69e39899532.html

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