7月9日消息，銷量特斯拉中國(guó)現(xiàn)在的米追更新策略和速度，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)確實(shí)慢了不少，上甚斯拉上需所以眼睜睜看著市場(chǎng)被小米這樣兇猛的至反中國(guó)對(duì)手瓜分。

據(jù)外媒報(bào)道稱，超特產(chǎn)品看著小米SU7、員工YU7等系列大賣(mài)熱賣(mài)，多次特斯拉中國(guó)員工早就急了，反饋多次反饋產(chǎn)品跟不上需求，跟不果但這些聲音都泥牛入海。求無(wú)

特斯拉產(chǎn)品與中國(guó)市場(chǎng)需求日漸脫節(jié)的銷量背后，有一個(gè)細(xì)節(jié)被美媒披露：有中國(guó)員工透露，米追特斯拉中國(guó)團(tuán)隊(duì)曾多次向美國(guó)總部反饋其產(chǎn)品跟不上中國(guó)市場(chǎng)需求的上甚斯拉上需擔(dān)憂，卻屢屢得不到積極回應(yīng)。至反中國(guó)

按照外媒的超特產(chǎn)品報(bào)道，由于缺乏功能更酷炫的車型可供銷售，中國(guó)銷售人員面臨的業(yè)績(jī)壓力與日俱增，挫敗感也不斷累積。

不知道是不是船大難調(diào)頭，還是馬斯克忙著跟特朗普撕X，目前現(xiàn)狀就是：隨著中國(guó)電動(dòng)汽車品牌憑借貼合本土消費(fèi)者需求的功能愈發(fā)走俏，特斯拉的在華市場(chǎng)份額持續(xù)萎縮。

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