“市場價格戰(zhàn)是價格戰(zhàn)本人最不喜歡的一個詞，我覺得這不是奇瑞一個（正確）方向。”在5月31日的尹同躍最2025（第三屆）未來汽車先行者大會上，奇瑞汽車董事長尹同躍談到了最近的不喜市場競爭態(tài)勢，表示奇瑞汽車參與的詞奇價格戰(zhàn)多是被動的選擇。

圖片來源：直播截圖

在他看來中國汽車的發(fā)展要做技術(shù)創(chuàng)新和品牌向上，“大家要聯(lián)合協(xié)同共同發(fā)展，動參中國市場這么大，價格戰(zhàn)世界市場這么大，奇瑞往上的尹同躍最空間是無限的，往下的不喜空間是非常有限的。”尹同躍說。詞奇

值得注意的瑞被是，奇瑞汽車是動參鴻蒙智行合作的第二個品牌，尹同躍也在大會上特別分享了與華為合作的價格戰(zhàn)過程。尹同躍透露，智界品牌在剛開始的時候，奇瑞與華為有一定的分歧和意見不一致的地方，這也影響了智界品牌的發(fā)展?！肮緝?nèi)部進行復盤之后得出來了結(jié)論。即以后雙方意見不一致的時候，就聽華為的；意見一致的時候，聽奇瑞汽車的。”尹同躍說。

“做大做強中國汽車產(chǎn)業(yè)，不僅需要強大的整車企業(yè)，也需要強大的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，更需要強大的合作伙伴、生態(tài)圈盟友。奇瑞與華為在產(chǎn)業(yè)生態(tài)上高度互補，奇瑞在傳統(tǒng)的發(fā)動機開發(fā)、整車研發(fā)制造的硬件領(lǐng)域有了一些積累。華為在智能體系、5G通信、輔助駕駛等技術(shù)軟件領(lǐng)域優(yōu)勢非常突出，雙方跨界融合，共同構(gòu)建了軟硬協(xié)同生態(tài)共振的產(chǎn)業(yè)合作的新范式。”尹同躍說。

本文來源：http://www.iv82.cn/news/83a5499862.html

版權(quán)聲明：本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻，該文觀點僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲空間服務(wù)，不擁有所有權(quán)，不承擔相關(guān)法律責任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容，請發(fā)送郵件舉報，一經(jīng)查實，本站將立刻刪除。