近日，中交中標(biāo)中交一公局集團(tuán)有限公司成功中標(biāo)新建宜昌至涪陵高速鐵路（湖北段）站前工程YFHBZQ-5標(biāo)項(xiàng)目，公局中標(biāo)金額高達(dá)30.8億元。鐵路這一重大項(xiàng)目的項(xiàng)目中標(biāo)，不僅彰顯了中交一公局在公路，億元鐵路建設(shè)領(lǐng)域的中交中標(biāo)卓越實(shí)力，也為湖北省的公局交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入了新的活力。

項(xiàng)目概況：新建宜昌至涪陵高速鐵路（湖北段）線路起自宜昌地區(qū)金巴嶺線路所，鐵路途徑長(zhǎng)陽(yáng)縣、項(xiàng)目五峰縣、億元鶴峰縣、中交中標(biāo)恩施市、公局利川市，鐵路最終到達(dá)鄂渝省界處。項(xiàng)目全線新建正線長(zhǎng)330.121公里，億元共設(shè)有長(zhǎng)陽(yáng)東、五峰、后河、鶴峰站、木栗站、恩施南站、利川站等7座車(chē)站。其中，利川站將與既有站并站，木栗站則作為越行站使用。此外，項(xiàng)目還包括宜昌地區(qū)的相關(guān)配套工程，如宜涪至漢宜聯(lián)絡(luò)線、宜常鐵路同步實(shí)施工程以及宜昌東牽引變電所、存車(chē)場(chǎng)和信號(hào)樓的改建工程。

YFHBZQ-5標(biāo)段從五峰站（不含）至巖嶺隧道出口（含洞口及橋臺(tái)邊坡防護(hù)工程），正線里程為DK61+767.789至DK82+362，全長(zhǎng)18.748公里。該標(biāo)段的主要工程內(nèi)容包括：

隧道工程：郭家明洞、楊村隧道、艾家隧道、巖嶺隧道等4座隧道。

橋梁工程：郭家沖1號(hào)中橋、郭家沖2號(hào)大橋、跨S242省道特大橋、雷祖廟大橋、柴埠溪特大橋、跨G351國(guó)道大橋、漢馬池村大橋等7座橋梁，所有簡(jiǎn)支梁均采用現(xiàn)澆工藝。

無(wú)砟軌道施工：包括雙塊式軌枕的運(yùn)輸和卸車(chē)，但不包含預(yù)制及其裝車(chē)工作。雙塊式軌枕將由YFHBZQ-4標(biāo)五峰軌枕場(chǎng)負(fù)責(zé)預(yù)制和裝車(chē)。

其他配套設(shè)施：四電配套房屋、區(qū)間警務(wù)區(qū)及崗?fù)さ认嚓P(guān)工程。

該項(xiàng)目的實(shí)施將極大地提升湖北省西部地區(qū)的交通條件，促進(jìn)沿線城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員交流。同時(shí)，作為國(guó)家高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，宜昌至涪陵高速鐵路將進(jìn)一步完善全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)布局，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

中交一公局集團(tuán)有限公司憑借其豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成功中標(biāo)該項(xiàng)目。此次中標(biāo)不僅是對(duì)中交一公局綜合實(shí)力的認(rèn)可，也是對(duì)其在高速鐵路建設(shè)領(lǐng)域?qū)I(yè)能力的高度肯定.

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