7月9日消息，日系豐田、強(qiáng)月本田、銷量日產(chǎn)這三家日本車企最近公布了6月在中國的公布新車銷量數(shù)據(jù)，結(jié)果可以說是有人有人幾家歡喜幾家愁。

具體來看，歡喜日產(chǎn)6月銷量達(dá)到53843輛，日系同比增長1.9%，強(qiáng)月這是銷量15個(gè)月來首次實(shí)現(xiàn)增長，其中新車型“N7”表現(xiàn)亮眼，公布單月賣出6189輛，有人有人成為銷量增長的歡喜主要推動(dòng)力。

豐田的日系表現(xiàn)也不錯(cuò)，6月銷量達(dá)到15.77萬輛，強(qiáng)月同比增長3.7%，銷量連續(xù)五個(gè)月保持增長態(tài)勢，上半年累計(jì)銷量更是達(dá)到83.77萬輛，同比增長6.8%，四年來首次超過上年同期，其中一汽豐田增長16.3%，廣汽豐田增長0.6%，雷克薩斯也增長了1.3%。

相比之下，本田的日子就不太好過了，6月銷量僅為58468輛，同比下滑15.2%，連續(xù)17個(gè)月出現(xiàn)下滑，上半年整體銷量也呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑趨勢。

從數(shù)據(jù)可以看出，豐田和日產(chǎn)通過新車型的推出和市場策略的調(diào)整，逐漸穩(wěn)住了局面，而本田則面臨著較大的市場壓力，如何扭轉(zhuǎn)銷量下滑的頹勢，將是本田接下來需要重點(diǎn)解決的問題。

本文來源：http://www.iv82.cn/news/99c36299538.html

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