大漠戈壁，塑強(qiáng)落日余暉?；ㄒ煌麩o(wú)際的支柱戈壁灘上，有這樣一群人，優(yōu)勢(shì)他們與風(fēng)沙共舞，風(fēng)沙與極端天氣戰(zhàn)斗，共舞克服重重艱險(xiǎn)，瀚海在戈壁尋道、開路在瀚海開路。塑強(qiáng)

　　由中建七局旗下交通公司承建的基建G312（沙泉子）至東鹽湖公路建設(shè)項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密市，起于連霍高速沙泉子停車區(qū)附近，支柱終至東鹽湖，優(yōu)勢(shì)按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，風(fēng)沙全長(zhǎng)104.615公里。共舞該公路是瀚海連通哈密市東南部至羅布泊、若羌的重要通道，也是哈密資源公路大外環(huán)的重要組成部分，可有效打通G312連霍高速公路到東鹽湖礦產(chǎn)資源的運(yùn)輸?shù)缆?，?duì)優(yōu)化哈密東部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

　　戈壁灘的尋道先鋒

　　進(jìn)場(chǎng)初期，“無(wú)水”就成為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨的一大難題。由于項(xiàng)目地處戈壁灘，水資源匱乏，且地下水鹽堿化嚴(yán)重，無(wú)法滿足日常生活。當(dāng)時(shí)參與哈密建設(shè)的工人們，高峰期可達(dá)600余人，大量的物資消耗，如何保證充足補(bǔ)給也成為了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)需要解決的問題。

　　為了滿足這群戈壁灘建設(shè)者們的日常生活，解決后顧之憂，項(xiàng)目部每天安排專人去距離項(xiàng)目部近200公里的鎮(zhèn)上采購(gòu)生活水，但路途遠(yuǎn)、路況差、風(fēng)沙天氣多變，運(yùn)水車有時(shí)并不能按照既定的時(shí)間點(diǎn)到達(dá)，每每這個(gè)時(shí)候，大家都把水閥擰到最小，力爭(zhēng)節(jié)約每一滴水。

　　戈壁灘的“夜”生活是與風(fēng)沙為伍，與銀河為伴，是與手機(jī)的互相對(duì)望，也是與圓月的相互映照。由于地處無(wú)人區(qū)，電壓低、信號(hào)差為項(xiàng)目日常辦公和生活帶來(lái)諸多不便。在項(xiàng)目“尋網(wǎng)”是一種常態(tài)，有時(shí)候?yàn)榱私邮找环菸募?，要?qū)車幾十公里尋找信號(hào)源。

　　為了發(fā)揮項(xiàng)目“心理疏導(dǎo)師”的作用，項(xiàng)目部自購(gòu)發(fā)電機(jī)，讓斷電成為一種過去。與當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)部門溝通，安裝無(wú)線網(wǎng)，強(qiáng)化信號(hào)源，讓“尋網(wǎng)”變成過往。

　　堅(jiān)守初心,踽步踏歌。正是在這樣的生活條件下，這群戈壁灘建設(shè)者們，不畏艱難困苦，風(fēng)餐露宿，披星而出，戴月而歸，用堅(jiān)定的步伐丈量著全線104千米的公路，用“奮進(jìn)·爭(zhēng)先”的精神20天完成項(xiàng)目臨建；15天完成全線便道貫通；4個(gè)月完成水穩(wěn)和瀝青面層施工，3個(gè)月完成收費(fèi)站及養(yǎng)護(hù)工程房建施工，為項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)履約打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　戈壁灘的履約先鋒

　　項(xiàng)目施工涉及路基、路面、橋涵、房建等各類任務(wù)，它們具有工序繁雜、作業(yè)面廣、周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，除此之外，由于位于戈壁灘深處，受夏季酷熱、冬季極寒、大風(fēng)沙暴頻繁等惡劣天氣影響，加之周圍是上百公里的無(wú)人區(qū)，沿線無(wú)水、無(wú)電，多段無(wú)網(wǎng)、無(wú)信號(hào)，每年有效施工工期僅有8個(gè)月，極大制約了施工進(jìn)度。

　　為保障如期交付，項(xiàng)目部秉持開工即高潮、首戰(zhàn)即決戰(zhàn)的態(tài)勢(shì)，火速制定施工方案，掛圖作戰(zhàn)，倒排工期，第一時(shí)間組織人員、材料、機(jī)械，跑步進(jìn)場(chǎng)。優(yōu)先施工天然砂礫底基層，細(xì)化施工節(jié)點(diǎn)，責(zé)任到人到時(shí)，確保工點(diǎn)不閑置，機(jī)械不停歇。在水穩(wěn)基層攤鋪施工時(shí)，面對(duì)超百公里的建設(shè)陣線，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)立足實(shí)際情況，采取“分段施工、專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)籌推進(jìn)”的方式，同步推進(jìn)各工區(qū)施工建設(shè)，確保了水穩(wěn)基層作業(yè)全面多點(diǎn)發(fā)力，整體高效推進(jìn)。在2022年勞動(dòng)競(jìng)賽期間，超額完成產(chǎn)值2000余萬(wàn)，并榮獲業(yè)主表彰。

　　戈壁灘的開路先鋒

　　項(xiàng)目建設(shè)地多為鹽漬土，當(dāng)鹽漬土用作公路路基時(shí)，路基易發(fā)生鹽脹、溶蝕、變形、泥漿、侵蝕等疾病，嚴(yán)重影響公路工程施工質(zhì)量，對(duì)交通安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。因此，要打造精品工程，首先就要解決鹽漬土問題。

　　針對(duì)此項(xiàng)問題，項(xiàng)目部提前謀劃，在設(shè)計(jì)階段加大鹽漬土試驗(yàn)，最終確定通過路基填高和設(shè)置物理阻擋兩方面來(lái)控制鹽堿危害。路基填高方面，在鹽漬土地區(qū)嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，加強(qiáng)檢測(cè)，確保填料不含鹽，并保證路基填高，把鹽漬土影響程度降到最低。物理阻擋方面，將土工布反包隔斷層設(shè)在路基內(nèi)一定深度處，以保證隔斷向上遷移水分和鹽分，從而較好地控制和預(yù)防了路基使用過程中的鹽脹、泥漿等問題。

　　在施工過程中加大試驗(yàn)檢測(cè)頻次，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果采取動(dòng)態(tài)反饋、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工的方法來(lái)保證道路施工質(zhì)量。同時(shí)將以往繁瑣的工序變?yōu)橐淮纬尚蛿備佔(zhàn)鳂I(yè)，攤鋪機(jī)由運(yùn)輸車喂料，自動(dòng)送料、自動(dòng)夯實(shí)，依據(jù)測(cè)量定位行走，保證成型后線型平順，側(cè)立面豎直。全幅大厚度水泥穩(wěn)定礫石施工，有效解決了層間分離的問題，不僅增強(qiáng)了水穩(wěn)基層的整體性，還節(jié)約了工期。

　　為保護(hù)戈壁荒漠脆弱的生態(tài)環(huán)境，項(xiàng)目部堅(jiān)持生態(tài)保護(hù)優(yōu)先，采用一布一膜對(duì)水穩(wěn)基層養(yǎng)護(hù)，節(jié)約了大量水資源。同時(shí)，對(duì)沿線植被采取隔離保護(hù)措施，嚴(yán)格控制臨時(shí)占道的長(zhǎng)度和寬度，要求施工車輛按道行走，一道工序完成后將建筑垃圾全部清理干凈，避免對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成破壞。

　　如今，G312（沙泉子）至東鹽湖公路工程全線已順利通車，但是這群交通建設(shè)者們與這條“沙漠之路”的奮進(jìn)故事不會(huì)完結(jié)，他們拼搏進(jìn)取、創(chuàng)新實(shí)干、敢打必勝、甘于奉獻(xiàn)的精神會(huì)永遠(yuǎn)傳承下去。（中建七局供稿）

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