新建宜昌至涪陵高速鐵路(湖北段)施工監(jiān)理建設(shè)規(guī)模:新建宜昌至涪陵高速鐵路(湖北段)線路起自宜昌地區(qū)金巴嶺線路所,中鐵中標(biāo)向西經(jīng)長陽縣、五峰縣、鐵建鐵路鶴峰縣、大工恩施市、中鐵中標(biāo)利川市至鄂渝省界處。鐵建鐵路新建正線長330.121km,大工設(shè)長陽東、中鐵中標(biāo)五峰、鐵建鐵路后河、大工鶴峰站、中鐵中標(biāo)木栗站、鐵建鐵路恩施南站、大工利川站等7座車站,中鐵中標(biāo)其中利川站與既有站并站,鐵建鐵路木栗站為越行站。大工宜昌地區(qū)相關(guān)及配套工程:宜涪至漢宜聯(lián)絡(luò)線工程6.547km;宜常鐵路同步實(shí)施工程9.435km;改建既有宜昌東牽引變電所及相關(guān)工程、改建宜昌東存車場及相關(guān)工程、宜昌東新建信號樓工程。項(xiàng)目建設(shè)工期72個(gè)月(6年)。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):鐵路等級:高速鐵路。正線數(shù)目:雙線。設(shè)計(jì)速度:350公里/小時(shí),金巴嶺線路所至長江橋段250km/h。最小平面曲線半徑:一般地段7000米(困難地段5500米),金巴嶺線路所至長江橋段一般3500m(困難3000m)。最大坡度:一般地段20‰(困難地段30‰)。牽引種類:電力。到發(fā)線有效長度:650米。列車運(yùn)行控制方式:CTCS-3列控系統(tǒng)。調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中。第一名:上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)36010000第二名:中鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)35990000第三名:鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)36020000第一名:北京中鐵誠業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)65800000投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)65490000第三名:鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)65480000第一名:中鐵武漢大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)55600199第二名:鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)55490000投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)55500000投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)46300000第二名:中鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)46166000投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)46223590第一名:四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)55650000第二名:鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)55660000投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)55767423第一名:中鐵二院(成都)咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)53684472第二名:鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)53680000投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)53674499第一名:北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)46240000第二名:中鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)46100000第三名:鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)46140000投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)38900000投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)38923860第三名:中鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)38813000

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