匠心鋪筑坦途，高商高速連通幸?？臻g。惠民2024年12月24日，大年?yáng)|段中國(guó)建筑參建的陳至山東北部交通“新動(dòng)脈”——高青至商河高速公路惠民大年陳至商河?xùn)|段建成通車，助力山東省高速公路里程突破8700公里。商河

　　山東北部交通“新動(dòng)脈”

　　高青至商河高速公路（簡(jiǎn)稱“高商高速”）項(xiàng)目路線全長(zhǎng)56.9公里，建成是通車山東省“十二縱八橫十一射”高速公路網(wǎng)橫二線的重要組成部分，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，高商高速設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。惠民中建股份承建部分共計(jì)19.58公里。大年?yáng)|段

　　項(xiàng)目通車后，陳至將與濟(jì)高高速、商河京滬高速等互聯(lián)互通，建成形成東起威海、通車西至德州，高商高速最短捷的橫貫東西的高速通道，對(duì)推動(dòng)構(gòu)建“山東半島城市群”經(jīng)濟(jì)圈，加快濟(jì)南北部經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重要意義。

　　匠心筑路，大道通衢

　　自2022年5月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、掛圖作戰(zhàn)，克服征拆斷點(diǎn)多、土源稀缺等難點(diǎn)，高效完成首根樁基施工、首片梁板澆筑、首片梁板架設(shè)、徒駭河0號(hào)塊澆筑、徒駭河特大橋合龍、主線瀝青攤鋪等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目完美履約。

　　聚焦建設(shè)的每一處“小環(huán)節(jié)”，項(xiàng)目創(chuàng)新研發(fā)橋梁混凝土護(hù)欄施工工藝，利用不銹鋼復(fù)合模板搭配微噴管養(yǎng)護(hù)，增加護(hù)欄頂面平整性及其線型平順性，增強(qiáng)行車安全。全線使用智能超聲波和全幅三維激光攤鋪機(jī)，實(shí)現(xiàn)大中橋橋面鋪裝高精度找平、自動(dòng)化施工，外觀質(zhì)量顯著提升。

　　踐行綠色施工理念，線路累計(jì)撒播草籽17.4萬(wàn)平方米，鋪設(shè)草皮18.2萬(wàn)平方米，種植喬木1萬(wàn)余棵，打造綠色安全、平整寬闊的通衢大道。

　　跨河作戰(zhàn)，一橋飛架

　　徒駭河特大橋是項(xiàng)目施工的重難點(diǎn)，全長(zhǎng)1248.5米，共9聯(lián)，單幅橋?qū)?6.5米，主跨長(zhǎng)358.5米，最大跨徑165米。主橋采用單箱單室變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)形式，是徒駭河跨徑最大連續(xù)剛構(gòu)現(xiàn)澆梁。

　　項(xiàng)目引進(jìn)BIM仿真模擬系統(tǒng)，進(jìn)行全方位、多角度可視化管控，應(yīng)用護(hù)欄模板臺(tái)車，集整體裝模、拆模、清理及吊運(yùn)等工作于一體，采用鋼管支架+貝雷架+盤(pán)扣支架支撐系統(tǒng)，減少基礎(chǔ)硬化成本及混凝土污染。在跨徒駭河施工過(guò)程中，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)保要求，采用掛籃懸臂現(xiàn)澆梁工藝，實(shí)現(xiàn)全封閉式掛籃，助力項(xiàng)目精益建造、綠色建造?！净A(chǔ)部（中建基礎(chǔ)）供稿】

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