北京“七環(huán)路”規(guī)劃圖

被稱作“北京七環(huán)”的北京七環(huán)大外環(huán)也正在加緊建設(shè)，西南半環(huán)已經(jīng)建成437公里。已建全長940公里的河北大外環(huán)有850公里都建在河北，它串起京張、北京七環(huán)京沈、已建京滬、河北京臺、北京七環(huán)大廣、已建京珠等高速公路，河北形成“一環(huán)六射”的北京七環(huán)高速路網(wǎng)。

全長2800多公里的已建京昆高速，力爭在年內(nèi)連通北京西六環(huán)；高鐵北京南站增設(shè)天津機(jī)場的河北候機(jī)室，乘客在這里就可以直接辦理天津機(jī)場的北京七環(huán)登機(jī)手續(xù)。今年，已建北京、河北天津、河北三地加快構(gòu)建一體化大交通，為京津冀協(xié)同發(fā)展注入新動力。

公路

“北京七環(huán)”建成437公里

打通斷頭路，完善交通網(wǎng)。全長2800多公里的京昆高速，在距離北京只有24公里的河北淶水成了斷頭路，這一斷就是6年。而現(xiàn)在，北京市、河北省正在分頭施工，力爭在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)京昆高速和北京西六環(huán)的無縫對接，為河北新增一條進(jìn)京大通道。

由于過去的規(guī)劃工期和施工標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，北京周邊的京昆、京臺、京秦等6條高速公路、8條國省干線一直都是斷頭路。

河北省交通廳綜合規(guī)劃處處長鄧偉表示，“河北和北京的交通部門積極對接，確保一兩年之內(nèi)，盡快打通這些斷頭路。”

不光是打通斷頭路，被稱作“北京七環(huán)”的大外環(huán)也正在加緊建設(shè)，西南半環(huán)已經(jīng)建成437公里。全長940公里的大外環(huán)有850公里都建在河北，它串起京張、京沈、京滬、京臺、大廣、京珠等高速公路，形成“一環(huán)六射”的高速路網(wǎng)，既可緩解北京的交通壓力，也讓環(huán)北京各城市之間的聯(lián)系更加緊密。

高鐵

津保高鐵預(yù)計明年通車

正在建設(shè)的河北保定到天津的津保高鐵預(yù)計明年通車，將形成北京、天津、保定半小時高鐵圈，石家莊到天津的旅行時間將由目前的4個多小時縮短到1小時左右。

機(jī)場

北京南站可辦天津登機(jī)

首都新機(jī)場落戶在京冀交界后，天津機(jī)場也把觸角延伸到北京。幾天前，在高鐵北京南站出站口多了一個天津機(jī)場的候機(jī)室，乘客在這里就可以直接辦理天津機(jī)場的登機(jī)手續(xù)。

在這里買完機(jī)票，坐高鐵直接到天津站，出站就有機(jī)場大巴接送，比在南站到北京機(jī)場要快約半個小時。

旅游

京津冀一卡通再次擴(kuò)容

越織越密的交通網(wǎng)，拉近了三地旅游市場合作。3年前京津冀旅游部門聯(lián)手推出的旅游“一卡通”，今年再次擴(kuò)容，游客持卡可以在三地100多家景點(diǎn)、近千家商戶享受團(tuán)購優(yōu)惠。

天津市旅游局市場促進(jìn)處處長馬本忠介紹，北京旅游委已經(jīng)和北京相關(guān)銀行進(jìn)行了溝通，有望今年將京津冀旅游一卡通在北京落地發(fā)行。

交通方案

一體化交通正在編制

正在編制的京津冀一體化交通方案顯示：到2020年，京津冀三地將形成9000公里高速公路網(wǎng)和主要城市3小時公路交通圈，9500公里的鐵路網(wǎng)和主要城市1小時高鐵交通圈，首都機(jī)場客流量將突破一億人次，首都新機(jī)場一期工程將投入使用。

本文來源：http://www.iv82.cn/news/344d24299413.html

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