7月9日消息，極氪今日晚間，中主動(dòng)主動(dòng)極氪汽車召開(kāi)極氪9X技術(shù)發(fā)布會(huì)。國(guó)首桿過(guò)

極氪在會(huì)上宣布，發(fā)V防御極氪9X的穩(wěn)定彎近開(kāi)發(fā)目標(biāo)，就是乎零讓它成為一臺(tái)任何時(shí)刻都好開(kāi)的全尺寸SUV。

極氪9X中國(guó)首發(fā)48V主動(dòng)穩(wěn)定桿技術(shù)，側(cè)傾側(cè)碰它可以系統(tǒng)性提升車輛行駛品質(zhì)和舒適性，極氪越野脫困能力以及安全表現(xiàn)，中主動(dòng)主動(dòng)以往該技術(shù)只會(huì)出現(xiàn)在海外超豪華品牌的國(guó)首桿過(guò)旗艦車型之上，而極氪9X的發(fā)V防御主動(dòng)穩(wěn)定桿，還采用了和勞斯萊斯庫(kù)里南同款的穩(wěn)定彎近48V技術(shù)。

只要0.2秒，乎零底盤高速即刻提升80毫米，側(cè)傾側(cè)碰高速過(guò)彎時(shí)，極氪極氪9X可以做到接近零側(cè)傾的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

同時(shí)，主動(dòng)穩(wěn)定桿技術(shù)還帶來(lái)了全新的主動(dòng)安全功能，當(dāng)測(cè)試的車輛從側(cè)面撞過(guò)來(lái)時(shí)，主動(dòng)穩(wěn)定桿0.7秒內(nèi)主動(dòng)抬起一側(cè)底盤，用最堅(jiān)固的門檻梁來(lái)抵御碰撞。

通過(guò)仿真對(duì)比，它可以讓側(cè)方碰撞侵入量減少最高27%，給前后排乘客更好的側(cè)面安全防護(hù)。

此外，極氪9X全面采用閉式雙簧，可實(shí)現(xiàn)288毫米的最高離地間隙，媲美百萬(wàn)級(jí)硬派越野。

而雙閥電磁減震，相比單閥減震器，壓縮和回彈調(diào)節(jié)區(qū)間更大，能力提升2到3倍，無(wú)論時(shí)飛坡或者過(guò)坑均能保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)。

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