9月8日，中建中建三局參與建設的局參建粵澳重大跨境民生工程粵澳新通道青茂口岸開通啟用。

　　項目位于廣東省珠海市香洲區(qū)廣珠城軌珠海站南側，粵澳用拱北—關閘口岸西南約800米處，新通是道青粵港澳大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡的重要節(jié)點，也是茂口繼港珠澳大橋珠?？诎?、新橫琴口岸之后，岸正又一個采取“合作查驗，式開一次放行”通關模式的通啟口岸，開通后將實現(xiàn)澳門與廣珠城際珠海站、中建珠機城際鐵路的局參建便捷對接，有力促進澳門融入大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)絡及國家高鐵網(wǎng)、粵澳用全面深化粵澳合作。新通中建三局承建粵澳新通道青茂口岸包含出入境聯(lián)檢大樓、道青停車場、茂口的士站、產品展示中心等在內的安裝工程相關施工內容。

　　口岸出入境各設置50條自助通道和2條人工通道，實施24小時通關，設計通關量為每天20萬人次。聯(lián)檢大樓二樓為離境珠海入境澳門通關層，三樓為離境澳門入境珠海通關層，雙層結構將出入境人流錯開，旅客只需“在一個大廳、排一次隊、接受一次檢查”，即可完成出入境手續(xù)，人均通關時間僅需30秒左右。

　　口岸采用智能CT行李檢查分揀線等海關智能化監(jiān)管設備，利用大數(shù)據(jù)監(jiān)管出入境行李物品，運用智能審圖技術實現(xiàn)高風險旅客精準布控、攔截、識別，低風險旅客快速通行，是國內電子化、智能化程度最高口岸。項目建設過程中，安裝作業(yè)全過程采用BIM技術，通過工廠預制化加工、4D施工模擬、設備吊裝模擬、無人機應用、CCBIM及BIM5D平臺等技術手段，對項目機電安裝全過程實施問題推演，有效縮短施工周期。（中建三局供稿）

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