近日，紙片車意大利的寬厘一位汽車改裝達(dá)人安德里亞·馬拉齊 (Andrea Marazzi)，在網(wǎng)絡(luò)上展示了一輛“世界上最窄”的米意汽車，車身寬度僅為50厘米，大利但凡比摩托車還要窄一些。男開

從正面看，出街我覺得它像極了獨(dú)眼小黃人斯圖爾特。胖點(diǎn)

這輛車也只有一個(gè)“眼睛”——因?yàn)檎?，紙片車只保留了一個(gè)大燈，寬厘但馬拉齊很注重細(xì)節(jié)，米意還是大利但凡給大燈的兩側(cè)裝了兩個(gè)指示燈。

為了符合“紙片車”的男開設(shè)定，車子還使用了4個(gè)超薄的出街輪胎，最大程度保證其不會(huì)側(cè)翻。胖點(diǎn)

如果僅從外觀來看，紙片車車子的設(shè)計(jì)給人一種脫離現(xiàn)實(shí)的感覺，很容易被誤認(rèn)為是個(gè)裝飾品，但令人震驚的是，車子是可以正常行駛的，功能齊全。

后視鏡、座椅（滑雪板那么大）、通風(fēng)裝置、迷你發(fā)動(dòng)機(jī)、后備箱（小型微波爐那么大）一應(yīng)俱全，就連座位也設(shè)置了2個(gè)，一個(gè)駕駛座，一個(gè)后座，只不過后座要從駕駛室爬過去才能入座。

馬拉齊覺得自己的紙片車非常完美：它能正常工作，通過電動(dòng)控制，能前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、剎車，汽車的行駛功能都能實(shí)現(xiàn)。

如果一定要說一些缺點(diǎn)的話，那么就是：這輛車速度快不了，發(fā)動(dòng)機(jī)太小了，而且拒絕“胖子”駕駛員，但凡胖一點(diǎn)就擠不進(jìn)駕駛室。

馬拉齊的這輛紙片車一開出去，就引起轟動(dòng)，吸引了街上所有人的目光，拍攝的視頻發(fā)到網(wǎng)上后，視頻也很火爆，大家非常喜歡這輛超薄汽車。

設(shè)計(jì)師本人也在網(wǎng)上自嘲：“我媽媽幫我洗車，不小心把車洗脫水了！”

之后，紙片車還應(yīng)邀參加了今年6月舉辦的第七屆菲亞特Panda 45 周年慶典活動(dòng)，因?yàn)檫@輛車的原型就是一輛菲亞特Panda汽車。

說起這個(gè)車型，汽車改裝達(dá)人是真的沒有“放過它”，除了最窄車型，之前還被人爆改成最矮車型。

他們將車子的下半部分切掉了，只保留了車窗部位，舍棄了原來的大輪子，然后換了4個(gè)極小的輪子支撐，不仔細(xì)看，根本看不到。

關(guān)鍵是，它也能開。他們拆除了原先的發(fā)動(dòng)機(jī)，然后用卡丁車的踏板裝置來操控汽車，在測(cè)試的時(shí)候，性能還不錯(cuò)，即使是不平整的碎石路，它也能安全通過。

不過，這車開在路上，由于看不到輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，感覺像是在貼面飛行。

和開頭的紙片車一樣，這車對(duì)駕駛員要求很高，要進(jìn)駕駛室，得以仰臥的姿勢(shì)從后窗進(jìn)入，太豐滿的駕駛員也無法駕駛這輛車，而且駕駛員全程都要保持仰臥姿勢(shì)，開久了會(huì)比較累。

最后（欣賞一下其他奇葩車型）

吉尼斯紀(jì)錄中，最矮車輛，最高處離地面55.2厘米，日本淺口市岡山山陽(yáng)高中的學(xué)生和老師組裝。

這是世界上最長(zhǎng)的汽車，叫“美國(guó)之夢(mèng)”，長(zhǎng)約30.54米，可乘坐75名乘客，尾部自帶游泳池、停機(jī)坪和高爾夫球場(chǎng)，壕無人性。

下面這2輛車，都是被砍掉一部分的改裝車：

這輛車正在下雪天“飆車”

本文來源：http://www.iv82.cn/news/52e30499643.html

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