剛剛，亡人“廣州海事”發(fā)布關(guān)于瀝心沙大橋事故最新情況續(xù)報(bào)：

廣州市海上搜救中心通報(bào)：截至2月22日上午10:00時(shí)，失聯(lián)經(jīng)初步調(diào)查，廣州涉事故車輛4輛，大橋斷裂電動(dòng)摩托車1輛，人死其中2輛車落水，亡人其他3輛落至船上。失聯(lián)截至目前，廣州2人獲救，大橋斷裂2人死亡，1名船員受輕微傷，亡人3人失聯(lián)。事故原因正在調(diào)查，救援工作正全力有序開展。

地圖顯示事發(fā)大橋已雙向封閉。

瀝心沙大橋又名洪奇瀝第二大橋，位于南沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)瀝心沙鎮(zhèn)，跨越洪奇瀝水道，是連接南沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與三民島的主要通道。大橋建成于1992年，全長(zhǎng)787米，橋?qū)?.8m,橋面設(shè)雙向2車道,無人行道。該橋主橋?yàn)?55+85+55)mT形剛構(gòu)橋,主梁采用T形剛構(gòu)帶掛孔結(jié)構(gòu)(掛孔為25m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁)。此次被撞掉的疑似邊孔的掛梁。

由于發(fā)展需要，將該橋跨越的航道等級(jí)由Ⅲ級(jí)提升至Ⅰ級(jí)（通行3 000 DWT船舶）。為提高該橋的防撞能力，提出采用一種固定式波折鋼板-鋼覆復(fù)合防撞裝置。

航道等級(jí)的提升，必然是通行限界尺寸的擴(kuò)大，增設(shè)橋墩防護(hù)裝置以后，主墩的防撞能力可以了，但是邊墩呢？對(duì)于超限船只的管控就顯得尤為重要。

2019年7月，南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)鄉(xiāng)道Y956（沙民線）瀝心沙大橋（中心樁號(hào)K3+083）出現(xiàn)嚴(yán)重病害，處于限制15T以上車輛通行狀態(tài)。后南沙區(qū)交通運(yùn)輸局對(duì)該橋組織橋梁荷載試驗(yàn)，臨時(shí)全面封閉橋梁交通。

2006年，廣州大學(xué)路順道橋工程檢測(cè)中心對(duì)該橋進(jìn)行了全面檢查、無損檢測(cè)及靜動(dòng)載試驗(yàn)評(píng)估。后認(rèn)為，該橋主橋主跨承載能力能滿足荷載等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)汽-20、掛-100的要求、勉強(qiáng)滿足城— A荷載標(biāo)準(zhǔn)，但工作性能一般，部分檢測(cè)指標(biāo)不能滿足要求。從長(zhǎng)期來看，主橋需要進(jìn)行加固維修。

在一篇國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目的學(xué)術(shù)論文中，有專家曾建議，為提高瀝心沙大橋的防撞能力，提出采用一種固定式波折鋼板-鋼覆復(fù)合防撞裝置。該裝置主要由鋼面板、波折鋼板、聚氨酯芯材、GFRP防護(hù)層和方形橡膠墊塊構(gòu)成。

2021年廣東省交通運(yùn)輸廳曾公開發(fā)布了關(guān)于廣州市南沙區(qū)通航橋梁防撞能力加固提升工程（瀝心沙大橋、高新沙大橋）航道通航條件影響評(píng)價(jià)的審核意見。其中提到，要對(duì)瀝心沙大橋通航孔橋墩（16#、17#、18#、19#橋墩）加裝附著式防撞設(shè)施。

意見指出，設(shè)置防撞設(shè)施后，瀝心沙大橋主通航孔通航凈寬76米，較原橋凈寬78米，減少2米；左右副通航孔凈寬均為49.35米，均較原橋凈寬50.75米，減少1.4米。

公開材料顯示，湖南常德路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司拿下了通航水域水上水下施工作業(yè)許可證，成為此次南沙區(qū)通航橋梁防撞能力加固提升工程（瀝心沙大橋、高新沙大橋）施工單位。

據(jù)悉，湖南常德路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司前身是1974年成立的湖南常德公路總段機(jī)械工程隊(duì)，屬國(guó)有中I型企業(yè)。公司官網(wǎng)介紹，集團(tuán)公司目前有全資分（子）公司6家，專業(yè)施工設(shè)備500余臺(tái)套，年施工能力逾10億元。

2022年8月12日，廣東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布關(guān)于廣州市南沙區(qū)通航橋梁防撞能力加固提升工程（瀝心沙大橋、高新沙大橋）項(xiàng)目通航水域水上水下施工作業(yè)延期審批辦理的意見。意見指出，根據(jù)湖南常德路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司提交的項(xiàng)目航道行政許可申請(qǐng)及相關(guān)資料收悉。同意該項(xiàng)目施工作業(yè)延期至2023年8月31日，并配發(fā)相應(yīng)的通航水域水上水下施工作業(yè)許可證。

一年后，2023年9月4日，廣東省交通運(yùn)輸廳再次發(fā)布該項(xiàng)目延期審批辦理的意見。意見提到，同意該項(xiàng)目施工延期作業(yè)申請(qǐng)，延期作業(yè)有效期限至2024年8月31日。