7月11日消息，鴻蒙由華為和上汽合作打造的智行尚界品牌首車已經(jīng)開始預(yù)告，將在今年秋季發(fā)登場，首次尚界首車隨后，下探網(wǎng)絡(luò)上曝光了該車的內(nèi)穩(wěn)相關(guān)諜照。

該車是諜照一臺SUV，不過由于覆蓋偽裝，曝光看不清楚具體樣貌，空間只能通過細(xì)節(jié)來解讀。鴻蒙

其尺寸不算特別大，智行但目測也達(dá)到了中型SUV的首次尚界首車標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)車長在4.8米，下探軸距超過2.8米，內(nèi)穩(wěn)車頭比較短，諜照且采用了明顯俯沖的曝光設(shè)計(jì)，倒是和問界M9有些類似。

車頭短好處不言而喻，那就是可以盡可能地把空間給乘員艙，也就是說這款車的內(nèi)部空間會有非常好的表現(xiàn)。

但缺點(diǎn)也存在，最主要的就是和傳統(tǒng)汽車審美有沖突，讓看慣了燃油車的用戶接受起來有點(diǎn)難度。

此外還能注意到，這款車配有車頂激光雷達(dá)，一說還有4D毫米波雷達(dá)，這說明它支持帶城區(qū)輔助駕駛能力的華為高階智駕系統(tǒng)。

當(dāng)然了，勢必不會全系標(biāo)配，推測20萬以上的版本才會有，至于20萬以下的則配備ADS SE系統(tǒng)，但也支持高速、高快的輔助駕駛和多場景自動泊車輔助。

至于車尾，設(shè)計(jì)明顯較為方正，從輪廓看，似乎也將配備貫穿式尾燈，同時車牌被設(shè)置到了尾門上。

動力方面，該車將提供純電和增程混動兩種版本，以及后驅(qū)和四驅(qū)動力，匹配磷酸鐵鋰電池，增程版CLTC續(xù)航有望超200公里，而純電版或支持800V高壓快充。

本文來源：http://www.iv82.cn/news/61f35899580.html

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