深圳市城市軌道交通19號(hào)線一期工程施工總承包19101標(biāo)

一、項(xiàng)目概況

工程地址：廣東省深圳市

計(jì)劃總投資：1299600 萬(wàn)元

本次發(fā)包工程估價(jià)：820773.68 萬(wàn)元

本次招標(biāo)內(nèi)容：施工總承包;深圳市城市軌道交通19號(hào)線一期工程線路起于南塘圍站，地鐵止于聚龍站。中標(biāo)最線路全長(zhǎng)約14.785km。贏家億共設(shè)站12座，深圳其中，地鐵換乘站4座，中標(biāo)最平均站間距1.32km，贏家億最大站間距3.23km（南布站～聚龍站），深圳最小站間距0.81km（新和站～文化中心站），地鐵全線采用地下敷設(shè)方式。中標(biāo)最設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為80km/h，贏家億采用A型車(chē)4輛編組，深圳DC1500V架空接觸網(wǎng)供電，地鐵專(zhuān)用軌回流。中標(biāo)最本線采用全自動(dòng)駕駛模式;新建沙湖停車(chē)場(chǎng)一座，新建沙湖主變電所一座，控制中心共享利用深云NOCC。具體詳見(jiàn)招標(biāo)文件。

二、中標(biāo)信息

中標(biāo)候選人：

深圳地鐵中標(biāo)，誰(shuí)是最大贏家？264億！

深圳市政集團(tuán)有限公司

深圳市建安（集團(tuán)）股份有限公司

深圳市路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司

深圳市建設(shè)（集團(tuán)）有限公司

上海隧道工程有限公司

投標(biāo)總價(jià)（萬(wàn)元）：579918.552930

深圳市城市軌道交通29號(hào)線一期工程施工總承包29101標(biāo)

一、項(xiàng)目概況

本次招標(biāo)內(nèi)容：深圳市城市軌道交通29號(hào)線一期工程起于紅樹(shù)灣南站，終于興東站，全長(zhǎng)11.3km，車(chē)站10座，其中換乘站6座，平均站間距1.23km，全線均為地下敷設(shè)，系統(tǒng)規(guī)模為A型車(chē)6輛編組，列車(chē)設(shè)計(jì)速度為80km/h。全線設(shè)同樂(lè)停車(chē)場(chǎng)1座，不新建主變，共享利用既有5號(hào)線西麗主變電所和既有12號(hào)線靈芝公園主變電所，牽引供電系統(tǒng)采用DC1500V架空接觸網(wǎng)供電，控制中心共享利用深云NOCC。具體詳見(jiàn)招標(biāo)文件。

29號(hào)線紅樹(shù)灣南至興東段從南至北沿深灣公園路、沙河街、沙河?xùn)|路、龍珠大道、留仙二路等主要道路敷設(shè)，線路長(zhǎng)約11.3公里，全線采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)有紅樹(shù)灣南、白石路、白石洲、白石洲北、大沙河公園東、珠光、西麗東、西麗高鐵站、西麗西、興東10座車(chē)站。

線路設(shè)置一處停車(chē)場(chǎng)，選址位于邊檢路、同雙路、尚文路、前進(jìn)路圍合地塊，用地面積約30公頃，與15號(hào)線車(chē)輛段采用“29在上，15在下”的疊層形式布局。

計(jì)劃總投資：1346200 萬(wàn)元，本次發(fā)包工程估價(jià)：559600 萬(wàn)元。

二、中標(biāo)信息

中標(biāo)候選人：

中鐵建南方建設(shè)投資有限公司

中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司

中鐵二十四局集團(tuán)有限公司

中鐵十四局集團(tuán)有限公司

中鐵十八局集團(tuán)有限公司

中鐵十一局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：395376.888800

本文來(lái)源：http://www.iv82.cn/news/83e36399553.html

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