7月1日消息，廣州剮蹭據(jù)媒體報道，網(wǎng)紅曾經(jīng)被戲稱為“極限挑戰(zhàn)”的隧道升級司機(jī)廣州網(wǎng)紅“科目五考場”平安隧道迎來全新升級。

平安隧道始建于1998年，成功初衷是年駕為了滿足周邊村民安全橫穿鐵路的日常通行需求。其獨(dú)特的齡老地理位置和便利的通行條件，讓它逐漸成為機(jī)動車通行的再也熱門選擇，車流量與人流量與日俱增。不用

然而，擔(dān)心隨著使用頻率的廣州剮蹭攀升，平安隧道的網(wǎng)紅問題也逐漸暴露。隧道內(nèi)車道最窄處僅有不足2.2米的隧道升級司機(jī)寬度，駕駛難度極大。成功而且，年駕它“頭寬身窄”的齡老特殊形態(tài)，讓不熟悉路況的車主常常在半月彎位被卡住，進(jìn)退兩難。

由于常年發(fā)生車輛剮蹭事故，隧道內(nèi)壁滿是觸目驚心的刮痕，也正因如此，它被網(wǎng)友們賦予了“廣州市‘科目五考場’”的戲稱，甚至吸引了不少網(wǎng)紅博主專程前來，試圖在這里“挑戰(zhàn)極限”，拍攝刺激的駕駛視頻。

此外，隧道缺乏寬敞的人行通道，行人與機(jī)動車不得不混行，安全隱患重重，“平安隧道難平安”的困境引發(fā)了社會各界的廣泛關(guān)注。

為了解決這些問題，在相關(guān)部門的積極協(xié)調(diào)下，2024年底，平安隧道升級改造工程正式啟動。此次改造工程力度頗大，將原本僅0.8米寬的人行步道拆除，把機(jī)動車道從2.2米拓寬至3米，大大提升了車輛通行的順暢度。

同時，在隧道上方兩邊增設(shè)人行連廊，并同步建設(shè)4個閘口，與兩側(cè)市政道路無縫連接，為行人提供了安全、獨(dú)立的通行空間。

經(jīng)常路過平安隧道的30年駕齡司機(jī)表示，“現(xiàn)在我開車不到20秒就能順暢通過，不用考慮避讓行人，也不再堵車了，隧道內(nèi)也從‘昏暗逼仄’變得‘敞亮美觀’，上下班心情好了不少。”

值得一提的是，平安隧道升級改造工程采用了“半封閉動態(tài)施工”模式。在為期100天的施工期間，施工方做到了“施工不封路、通行不中斷”，通過科學(xué)合理的施工安排，將對居民出行的影響降到了最低。

本文來源：http://www.iv82.cn/news/88e39599516.html

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