7月2日消息，鵬預(yù)何小鵬近期表示，測年未來五年將是汽車汽車行業(yè)的關(guān)鍵淘汰期。

他認(rèn)為，淘汰汽車在動(dòng)力和車身方面的最后創(chuàng)新正逐漸放緩，未來的鵬預(yù)競爭將更多集中在軟件和人工智能能力上。

在這一轉(zhuǎn)型過程中，測年高算力芯片將成為決定企業(yè)成敗的汽車核心因素。

盡管許多車企都能在功能、淘汰性能和安全方面達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，最后但芯片實(shí)力將真正決定誰能在這場淘汰賽中勝出。鵬預(yù)

小鵬汽車即將在7月3日推出首款L3級(jí)算力車型G7 Max，測年該車標(biāo)配兩顆Orin-X芯片，汽車Ultra版更配備三顆圖靈AI芯片，淘汰展現(xiàn)出強(qiáng)大的最后算力優(yōu)勢。

此外，G7 Max還將首次搭載與華為合作的“追光全景”抬頭顯示系統(tǒng)，具備全場景AR車道級(jí)導(dǎo)航能力。

何小鵬強(qiáng)調(diào)，隨著G7 Max的上市，小鵬汽車將正式邁入L3智駕時(shí)代。

本文來源：http://www.iv82.cn/news/91e39099518.html

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