美國佛羅里達火車站設計方案

美國佛羅里達火車站設計方案

美國佛羅里達火車站設計方案

美國佛羅里達火車站設計方案

SOM近期揭曉了佛羅里達客運火車線西棕櫚灘中心的美國設計方案。這一列車樞紐站將成為橫穿佛羅里達州、佛羅行程超過235英里的火車三條(邁阿密、勞德代爾堡和西棕櫚灘)鐵路線之一。站設隨著陽光州的計方人口逐漸逼近全美第三，車站為擁擠的案揭高速路提供了另一種選擇。邁阿密站一個車站預計將服務1200萬游客。美國車站內(nèi)還配備有零售奧特萊斯和餐館，佛羅使其成為各自城市的火車文化地標。

佛羅里達火車站("All Aboard Florida" Train Station)是站設美國第一個私有的鐵路客運公司，因此終端設計也可以說是計方獨一無二。考慮到城市結(jié)構(gòu)純粹的案揭密度，進入邁阿密終點站的美國鐵路線被抬高50英尺。這種設計將交通的佛羅影響降到最低，使更多的火車游客接觸到首層車站內(nèi)的商店和奧特萊斯。勞德代爾堡車站將是一系列堆疊的盒子，一間休息室俯瞰城市鐵軌。從這一空間借由自動扶梯就可以到達站臺。西棕櫚灘站將采取相似的設計。大面積使用玻璃將賦予三個車站以一種輕盈、通風的感覺和統(tǒng)一的美感。

車站預計將在2016年下半年開放。

本文來源：http://www.iv82.cn/news/04c36199634.html

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