將截面尺寸2米×2米、全球高度10米、加載建萬階段重達200噸的力能實巨型柱固定在尺寸為4米×6米的加載平臺上，放置在實驗系統(tǒng)內(nèi)部，最強模擬摩天大樓巨型構件在強震下的中噸級多功響應與破壞模式，這是驗系運行中建萬噸級多功能實驗系統(tǒng)正在進行的“超大型結(jié)構構件抗震性能試驗”。

　　試驗模型承受的統(tǒng)進力由18個作動器同時施加，可實現(xiàn)六自由度加載，入試豎向力最高達1.08萬噸。全球為了減小水平摩擦力，加載建萬階段要求豎向作動器與滑動平板接觸面的力能實摩擦系數(shù)控制在0.2%以內(nèi)。這些高難度技術攻克和創(chuàng)新，最強使該系統(tǒng)在加載能力、中噸級多功加載空間、驗系運行控制技術等方面遠超國內(nèi)外同類實驗設備，統(tǒng)進是當前世界上唯一的垂向加載能力上萬噸的土木工程加載實驗設備。

　　2020年7月，中建萬噸級多功能實驗系統(tǒng)歷經(jīng)10年攻關，取得進入試運行階段的重大進展。該系統(tǒng)由中國建筑技術中心聯(lián)合哈爾濱工業(yè)大學、中建科工自主研發(fā)，主要用于大型隔震支座和結(jié)構構件在靜力、動力荷載下的力學性能和破壞機理研究，可廣泛應用于建筑工程、核電工程、航空航天、船舶制造等領域的抗震受力試驗。目前已經(jīng)成功開展了中鐵集團、中技集團、清華大學等委托的試驗項目，并接受了國內(nèi)外基礎設施、能源電力工程等多個領域的試驗預約。

　　該系統(tǒng)在試驗體量空間、控制技術等方面取得了一系列創(chuàng)新突破。其最大凈試驗空間長9.1米、寬6.6米、高10米，可實現(xiàn)0.5米至10米的連調(diào)，首次滿足了工程領域?qū)扌椭?、巨型剪力墻、復雜空間節(jié)點等進行足尺試驗的需求，為重大工程的設計、施工提供了更為精確的技術支持。

　　宇航空間機構及控制技術國防重點學科實驗室主任、中國工程院院士鄧宗全評價：“這是集機、電、液于一體的非常復雜的土木工程實驗設備，是實驗設備領域的大科學攻關項目?！?該實驗系統(tǒng)的建成突破并超越了美國、日本等發(fā)達國家擁有大噸位土木工程抗震實驗設備的技術，解決了我國土木工程科學實驗手段與建筑業(yè)發(fā)展需求嚴重脫節(jié)的現(xiàn)狀，是中國建筑在行業(yè)關鍵技術研發(fā)方面的重大突破。（中建技術中心供稿）

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