7月6日消息，人類近日，首次實(shí)現(xiàn)深空NASA的恒星海岸科學(xué)家們利用正在穿越柯伊伯帶的新視野號(hào)探測(cè)器，成功完成了人類歷史上首次深空恒星導(dǎo)航測(cè)試。導(dǎo)航東西

新視野號(hào)2006年發(fā)射，堪比是美國(guó)人類發(fā)射過起始速度最快的太空探測(cè)器，2015年7月14日首次飛掠觀測(cè)了冥王星，測(cè)距也是只差第五個(gè)飛出太陽(yáng)系的探測(cè)器，正以每秒14公里的厘米速度遠(yuǎn)離太陽(yáng)。

雖然在NASA最新獲得的人類預(yù)算中，新視野號(hào)基本被放棄，首次實(shí)現(xiàn)深空但它還是恒星海岸幫助人類完成了這一壯舉。

本次恒星測(cè)距的導(dǎo)航東西原理，是堪比通過“恒星視差”現(xiàn)象來定位探測(cè)器的位置。

當(dāng)我們從不同角度觀測(cè)恒星時(shí)，美國(guó)其位置看上去會(huì)略有不同，這就是“恒星視差”，而新視野號(hào)距離地球已經(jīng)超過7億公里，非常適合觀測(cè)恒星視差。

科學(xué)家使用的是距地球最近的兩顆恒星：4.2光年外的比鄰星、7.86光年外的沃爾夫359(Wolf 359)。

首先由新視野號(hào)拍攝兩顆恒星的照片，然后與地球同步觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，就精確計(jì)算出了新視野號(hào)探測(cè)器的位置，誤差不超過660萬公里。

打個(gè)比方，這相當(dāng)于從美國(guó)東海岸的紐約，到美國(guó)西海岸的洛杉磯，測(cè)距誤差只有66厘米。

這次實(shí)驗(yàn)證明，未來的深空飛行器可以不依賴地球，直接通過星空進(jìn)行定位。

本文來源：http://www.iv82.cn/news/13b37899608.html

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