6月20日消息，祝賀直升轉(zhuǎn)據(jù)中國航空工業(yè)集團官微發(fā)文，國產(chǎn)“吉祥鳥”AC332直升機近日在云南省寧蒗瀘沽湖機場完成高原自轉(zhuǎn)著陸試飛，雙發(fā)C首這在國產(chǎn)雙發(fā)直升機中尚屬首次。次完成高此次試飛充分驗證了該直升機自轉(zhuǎn)著陸設計的原自可靠性，標志著型號相關(guān)性能符合適航標準。陸試

自轉(zhuǎn)著陸是祝賀直升轉(zhuǎn)一項重要的應急操作。飛行員在駕駛直升機時，國產(chǎn)如果發(fā)動機發(fā)生故障無法提供動力，雙發(fā)C首可通過自轉(zhuǎn)操作安全著陸。次完成高從某種意義上說，原自直升機的陸試自轉(zhuǎn)著陸能力就是保障飛行安全的最后一道防線，是祝賀直升轉(zhuǎn)飛行員和直升機自身的保命絕技。

此次試飛中，國產(chǎn)“吉祥鳥”AC332直升機在海拔3658米高度進入自轉(zhuǎn)狀態(tài)，雙發(fā)C首經(jīng)過相關(guān)操作，憑借自身性能成功減緩下降速度，實現(xiàn)安全著陸。為確保試飛安全，項目團隊提前進行多次桌面推演，并聯(lián)合當?shù)貦C場、醫(yī)療救援力量進行全方位保障。此前，該機型已在黑龍江建三江濕地機場完成平原環(huán)境下的自轉(zhuǎn)著陸驗證。

作為一款新型民用直升機，AC332采用單旋翼、高置涵道尾槳和滑橇式起落架設計，具備出色的飛行性能：最大起飛重量3850千克，巡航速度260千米/時，航程達693千米，可搭載10名乘客。其獨特的蛤殼式后艙門設計進一步提升了任務適應性，可滿足高原運輸、應急救援等多種需求。

此次試飛成功不僅展現(xiàn)了國產(chǎn)直升機的技術(shù)突破，也為我國高原航空作業(yè)提供了新的裝備選擇。

本文來源：http://www.iv82.cn/news/1e3099968.html

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