新建漳州至汕頭高速鐵路(廣東段)“三電”及管線遷改工程
建設規(guī)模:新建漳州至汕頭高速鐵路線路自在建福廈高鐵漳州站引出,漳州至汕中標沿既有鐵路通道向西南至既有漳浦站并站,頭高鐵廣跨漳江灣至東山縣島內大產村設站,東段單位跨詔安灣后新設詔安南站、漳州至汕中標饒平南站,頭高鐵廣接入在建汕汕高鐵汕頭站。東段單位全線長176.007公里,漳州至汕中標橋隧比88.31%,頭高鐵廣共設漳州、東段單位漳浦、漳州至汕中標東山縣、頭高鐵廣詔安南、東段單位饒平南、汕頭東站(預留)、汕頭等7座車站,其中漳州、漳浦、汕頭為既有車站。廣東段里程范圍為DK125+186~DK174+200,包含饒平南站(含)至汕頭站(不含)段,全長48.830公里,設橋梁3座43878.547延米、隧道2座2924延米,橋隧比94.20%。新建饒平南站、汕頭東站(預留)。汕頭地區(qū)引入在建汕汕高鐵汕頭站,與汕汕高鐵貫通。項目全線總投資(可研投資估算)4007000萬元,廣東段批復概算1341545萬元。主要技術標準:鐵路等級:高速鐵路。正線數目:雙線。設計行車速度:350公里/小時。正線線間距:5.0米。最小曲線半徑:一般7000米,困難5500米。最大坡度:一般20%,困難25‰。調度指揮方式:調度集中。最小行車間隔:3分鐘。到發(fā)線有效長度:650米。列車運行控制方式:自動控制。ZSGDQG-1標

第一名:中鐵一局集團有限公司
投標價(萬元)4902.2008
第二名:中鐵十一局集團有限公司
投標價(萬元)4902.5168
第三名:中鐵電氣化局集團有限公司
投標價(萬元)4902.0108
ZSGDQG-2標
第一名:中鐵武漢電氣化局集團有限公司
投標價(萬元)20730.9355
第二名:中鐵四局集團電氣化工程有限公司
投標價(萬元)20730.5951
第三名:中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司
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