
6月19日,又跨廣東黃茅海跨海通道項(xiàng)目黃茅海大橋?qū)崿F(xiàn)合龍,橋順標(biāo)志著黃茅??绾Mǖ理?xiàng)目全線貫通。利合龍世黃茅海大橋由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì),界最中鐵大橋局、又跨保利長(zhǎng)大工程有限公司、橋順中鐵寶橋集團(tuán)有限公司共同承建,利合龍世跨越黃茅海海域的界最兩條航道,采用三塔兩跨的又跨獨(dú)特設(shè)計(jì),是橋順一座采用獨(dú)柱式雙索面全漂浮體系的斜拉橋。大橋以其主跨2x720米的利合龍世三塔斜拉橋設(shè)計(jì),成為世界最大跨公路三塔斜拉橋。界最

黃茅海大橋最后一片鋼箱梁吊裝現(xiàn)場(chǎng) 郝笑天 攝影黃茅??绾Mǖ朗怯挚纭痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的跨海通道工程,也是橋順港珠澳大橋的西延線,路線全長(zhǎng)約31公里,利合龍世海域段長(zhǎng)度約15公里,設(shè)置高欄港大橋和黃茅海大橋2座主橋,其中高欄港大橋已于今年3月20日合龍。黃茅??绾Mǖ澜ǔ珊螅瑢⑴c港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋等共同組成粵港澳大灣區(qū)跨海跨江通道群,成為世界級(jí)交通樞紐。
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