7月9日消息，中國血統(tǒng)日前，純?nèi)?span style="color:#ff0000;">CR450AF（中車青島四方）和CR450BF（中車長春軌道客車）兩款動車組模型在第十二屆世界高速鐵路大會上亮相。球最

據(jù)央視新聞報道，快高CR450AF整體的鐵C太舒造型非常新穎，“箭矢”的部亮造型搭配遒勁的“毛筆筆鋒”和“國旗紅”的飄帶，營造出了非常強的相零速度感和力量感。

CR450內(nèi)部采用了很多新材料，重力座椅比如設(shè)備艙是中國血統(tǒng)碳纖維的，還有新型的純?nèi)?strong>“懸吊地板”，讓車體的球最震動傳不上來。

座椅則采用了“零重力”的快高理念，類似于航天員座椅的鐵C太舒形狀，跟人的部亮身體更加貼合、更舒適。相零

據(jù)了解，我國擁有CR450 100%自主知識產(chǎn)權(quán)，設(shè)計時速450公里，運營時速可達400公里，CR450動車組投入商業(yè)運營后，將成為全球跑得最快的高鐵列車。

CR450動車組時速400公里運行時的能耗，跟目前復(fù)興號時速350公里運行時的能耗基本相當。

本文來源：http://www.iv82.cn/news/72b36099567.html

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