7月2日消息,摩托摩托車司機(jī)為避讓小車摔傷送醫(yī)后不幸過世,車司車無車主而小車司機(jī)因?yàn)閮绍嚊]有接觸,機(jī)避接觸對此渾然不覺直接駛離,摔亡駛離事后而小車投保的未覺保險公司以司機(jī)肇事逃逸為由拒絕理賠。
上述事件也是引熱議網(wǎng)友吵引起了網(wǎng)友的熱議,有的翻肇人認(rèn)為這就是肇事后逃逸,還有人認(rèn)為都沒有接觸憑什么算小車司機(jī)的逃逸責(zé)任呢?
近日,中國裁判文書網(wǎng)公布了該案的官方判決書,湘潭湘鄉(xiāng)市人民法院判決:保險公司賠償100萬余元。摩托
法院審理后認(rèn)為,車司車無車主本案中,機(jī)避接觸關(guān)于陳勇(小車司機(jī))是摔亡駛離事后否構(gòu)成肇事逃逸、商業(yè)險是未覺否免賠的問題,雙方存在較大爭議。引熱議網(wǎng)友吵判斷陳勇是否構(gòu)成肇事逃逸,關(guān)鍵在于其主觀上有無逃避法律追究的目的。
本案系無接觸交通事故,劉帆(摩托車司機(jī))為避險倒地是陳勇無法預(yù)見的,無證據(jù)證明其對事故的發(fā)生當(dāng)時已經(jīng)察覺或者應(yīng)當(dāng)察覺。
同時,他在接到交警電話后迅速到案,配合交警調(diào)查,主觀上并無逃避民事責(zé)任的意圖,在保險公司沒有提交充分證據(jù)證明的情況下,不能認(rèn)定陳勇駛離現(xiàn)場的行為是肇事后逃逸。
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