7月7日消息,捷總經(jīng)理界最保時(shí)捷德國(guó)新任總經(jīng)理羅伯特·阿德?tīng)栒f(shuō):“對(duì)我來(lái)說(shuō),全世汽車Taycan是電動(dòng)全球最出色的電動(dòng)汽車。”
阿德?tīng)?月1日上任,捷總經(jīng)理界最他承認(rèn)Taycan的全世汽車銷量不如預(yù)期,去年銷量大跌49%,電動(dòng)今年第一季度交付量又減少了1%。捷總經(jīng)理界最
然而,全世汽車保時(shí)捷把銷量下滑歸因于改款過(guò)渡期間的電動(dòng)產(chǎn)能影響,也承認(rèn)電動(dòng)化進(jìn)程比預(yù)期慢。捷總經(jīng)理界最
盡管銷量不佳,全世汽車但阿德?tīng)柗裾J(rèn)了部分德國(guó)經(jīng)銷商說(shuō)的電動(dòng)“保時(shí)捷正在強(qiáng)推Taycan”,并表示Taycan在德國(guó)電動(dòng)轎車市場(chǎng)的捷總經(jīng)理界最占有率達(dá)到20%。
負(fù)責(zé)Taycan充電與能源系統(tǒng)的全世汽車經(jīng)理莎拉·拉扎維透露,下一代Taycan將有更長(zhǎng)續(xù)航,電動(dòng)但固態(tài)電池大概率無(wú)法在下一代車型中就緒。
此前,保時(shí)捷TaycanTurbo GT再添一項(xiàng)圈速紀(jì)錄,以1分27.15秒跑完羅德·亞特蘭大賽4公里的賽道,創(chuàng)下量產(chǎn)電動(dòng)車的圈速紀(jì)錄。
Taycan Turbo GT,是品牌史上動(dòng)力最強(qiáng)的車型。
該車在彈射模式超增壓情況下,最大功率可達(dá)1108馬力,僅需2.1秒即可從0加速至96km/h。
標(biāo)準(zhǔn)輸出功率為788馬力,扭矩為1353牛·米。
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