灌陽(湘桂界)至湖南通道(湘桂界)公路湖南通道經(jīng)資源至全州段一期工程、全通全州(湘桂界)至容縣(粵桂界)并行線平樂至荔浦公路施工監(jiān)理
一、項目概況
灌陽(湘桂界)至湖南通道(湘桂界)公路湖南通道經(jīng)資源至全州段一期工程(下稱“全通一期”)起點位于桂林市全州縣鳳凰鎮(zhèn)三里村附近,平荔與G72泉南高速及G76灌陽至鳳凰高速相接,監(jiān)理結(jié)果路線向西經(jīng)全州縣咸水鎮(zhèn)北側(cè),中標設(shè)互通立交與國道G322全州至興安公路相接,全通向西設(shè)超長隧道穿越越城嶺山脈,高速高速至資源縣中峰鎮(zhèn)附近,平荔在中峰鎮(zhèn)良家村附近設(shè)樞紐互通立交與G59資源至興安高速公路相接,監(jiān)理結(jié)果之后向西北設(shè)超長隧道穿越貓兒山北側(cè)山脈,中標至車田鄉(xiāng)后,全通折向西南經(jīng)兩水鄉(xiāng),高速高速再向西經(jīng)河口鄉(xiāng),平荔設(shè)置河口互通與貓兒山服務(wù)區(qū)合建;繼續(xù)向西經(jīng)過龍勝縣江底鄉(xiāng),監(jiān)理結(jié)果在江底鄉(xiāng)附近設(shè)互通立交與江底鄉(xiāng)相接,中標之后設(shè)隧道從龍勝溫泉國家森林公園范圍外的北側(cè)穿越,終點位于龍勝縣馬堤鄉(xiāng)北側(cè),設(shè)互通立交與龍勝至城步高速公路相接。路線全長95.182988公里(不含馬堤互通虛交段891m),采用雙向四車道高速公路技術(shù)等級設(shè)計,設(shè)計速度為100km/h,路基寬度26m。項目推薦線共設(shè)置橋梁26739.39m/37座,其中:特大橋15845.5m/10座,大橋10797.02m/26座,中橋96.87m/1座。隧道50843.05m/17座,其中:特長隧道33209m/6座,長隧道15949.75m/9座,中隧道1684.3m/2座;互通式立體交叉6處(其中樞紐互通3處,服務(wù)型互通3處,依次為鳳凰北樞紐互通、咸水互通、資源南樞紐互通、兩水互通、江底互通、馬堤樞紐互通),設(shè)置服務(wù)區(qū)2處(依次為湘江服務(wù)區(qū)、貓兒山服務(wù)區(qū)),養(yǎng)護工區(qū)2處,收費站3處,隧道監(jiān)控通信站3處,橋隧養(yǎng)護管理站3處,路段監(jiān)控通信分中心1處,橋隧比81.51%。全州(湘桂界)至容縣(粵桂界)并行線平樂至荔浦公路項目(下稱“平荔路”)為新建工程,路線起于粉巖村,設(shè)置樞紐互通與擬建平昭高速E線方案銜接,路線向西在小橫汀跨桂江,路線經(jīng)石排,在龍窩村附近設(shè)置平樂西互通立交及平樂連接線與G323銜接,然后向西,經(jīng)巖口、嶺坪,然后轉(zhuǎn)向西南,在東昌鎮(zhèn)南側(cè)設(shè)東昌互通,經(jīng)馬田、白面水庫、官田南,止于新坪鎮(zhèn)東,設(shè)荔浦東互通與荔浦至玉林高速公路交叉。全州(湘桂界)至容縣(粵桂界)并行線平樂至荔浦公路主線采用新建雙向四車道高速公路標準,設(shè)計速度為100公里/小時,路基寬26米。主線全長約31.6公里,共設(shè)置特大橋1905米/1座,大橋5052米/13座,中橋134米/2座,小橋34米/1座,涵洞50道,隧道5308米/9座,橋隧比達44.9%;互通立交4處,分離立交2處,天橋3處,通道21處,匝道收費站2處,停車區(qū)1處,隧道變電所11處,連接線0.985公里。主要工程數(shù)量以批復的施工圖設(shè)計為準。甘肅省交通工程建設(shè)監(jiān)理有限公司湖南省交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司第一名:重慶市交通工程監(jiān)理咨詢有限責任公司第三名:北京中交安通工程技術(shù)咨詢有限公司甘肅省交通工程建設(shè)監(jiān)理有限公司第三名:貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司第二名:貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司

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