6月27日消息,不洗中國鐵路今天帶來了一個冷知識:夏季多地降水頻繁,什專但高鐵車廂內(nèi)卻為何不受風雨影響呢
原來,門讓鐵路部門定期為動車組進行淋雨試驗,高鐵以保障列車安全運行、淋雨提升旅客舒適度并延長車輛壽命。不洗
淋雨試驗是什專對動車組進行模擬降雨測試,檢測車窗、門讓車門等部位的高鐵密封性,確保雨雪天氣下的淋雨乘坐舒適與安全。
所用設備為整列通過式淋雨設備,不洗能模擬強降雨并自動回收廢水循環(huán)使用。什專
動車組每運行一定公里數(shù)或時間需進行“大修”,門讓四級修、高鐵五級修時會拆分再組裝,淋雨并進行包括淋雨試驗在內(nèi)的一系列測試。
試驗時,動車組被緩緩推進試驗間,上百個噴頭同時均勻噴水,機械師檢查各部位是否滲水,約10人配合完成。若發(fā)現(xiàn)問題需返庫處理并重試,直至合格。
淋雨試驗與動車組“洗澡”相似但不同。后者是在檢修前對車體外部的清洗,噴淋的水壓、角度等均有所不同。
本文來源:http://www.iv82.cn/news/94c30399602.html
版權(quán)聲明:本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻,該文觀點僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲空間服務,不擁有所有權(quán),不承擔相關(guān)法律責任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容,請發(fā)送郵件舉報,一經(jīng)查實,本站將立刻刪除。