7月1日消息，越南音客據(jù)央視新聞報道，客機開飛6月27日下午2點23分，刀削越南河內，式相內排國際機場兩架客機在滑行過程中相撞。撞波

涉事飛機上乘客拍攝的機切機機視頻顯示，兩客機發(fā)生“刀削式”相撞，越南音客一架注冊號為VN-A863的客機開飛波音787-9客機機翼，直接“劃破”另一架空客客機A321的刀削機尾翼。

兩客機均受損，式相碎片散落一地，撞波被切開機尾的機切機機客機，尾翼從中間斷開，越南音客且機體還發(fā)生了位移?？蜋C開飛波音飛機的刀削翼尖明顯損壞，空客的垂直穩(wěn)定器被撕裂。

兩架飛機都立即停飛以進行技術檢查，波音航班上的259名乘客和空客飛機上的127名乘客均未受傷。所有旅客和行李都被送回T1航站樓，越南航空公司安排了替代航班。

初步調查顯示，此次事故是因為兩客機等待交叉起飛時，未按規(guī)定在指定位置停靠。

無獨有偶，今年2月份時，美國華盛頓州的西塔科機場也發(fā)生過一起類似事故。一架日本航空客機滑行時，未注意到右側的達美客機，機翼將后者的尾翼撞裂。

按照相關航空法律規(guī)定，客機在機場內發(fā)生碰撞事故后，航空管理局會根據(jù)具體的責任劃分來判定是由航司還是機場方擔責。

在上文事故中，若是因為飛行員未按空管指令停放在指定位置，很有可能會有涉事航班承擔更多的責任。

本文來源：http://www.iv82.cn/news/89d39599515.html

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