貴池礦產(chǎn)品運(yùn)輸鐵路專用線、安徽池州江口港區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)者招標(biāo)（二次）招標(biāo)公告

一、項(xiàng)目概況

項(xiàng)目概況：貴池礦產(chǎn)品運(yùn)輸鐵路專用線包括正線與棠溪片區(qū)礦產(chǎn)品公共廊道支線，目招線路正線全長(zhǎng)約44.216km，標(biāo)億廊道支線全長(zhǎng)約4.33km，安徽新設(shè)車站4座，兩鐵路項(xiàng)分別為馬衙北站、目招里山站、標(biāo)億梅街站、安徽棠溪站；配套建設(shè)鐵路專用線相關(guān)的兩鐵路項(xiàng)配套工程。本條鐵路專用線分兩期實(shí)施，目招一期工程線路起于馬衙街道茶山村，標(biāo)億設(shè)馬衙北站，安徽后向南下穿滬渝高速，兩鐵路項(xiàng)然后下穿寧安高鐵和銅九鐵路，目招經(jīng)馬衙街道、里山街道、梅街鎮(zhèn)至棠溪鎮(zhèn)，新建正線全長(zhǎng)約44.216km；二期工程為棠溪片區(qū)礦產(chǎn)品公共廊道支線工程，廊道起點(diǎn)為銀龍礦業(yè)儲(chǔ)料大棚，沿東北方向至老屋檀村莊，跨越龍舒河、S225省道后，沿S225省道至棠溪站汽車卸料大棚，全長(zhǎng)約4.33km。

池州江口港區(qū)鐵路專用線包括正線、從江口港站到發(fā)場(chǎng)引入池州港江口港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)碼頭配套廊道工程（全長(zhǎng)約2.13km）、墩上金家沖礦區(qū)引入鐵路專用線墩上站的廊道支線工程（全長(zhǎng)約8.82km），線路正線全長(zhǎng)約23.038km，新設(shè)車站2座，分別為江口港站、墩上站，預(yù)留遠(yuǎn)期池州東站；配套建設(shè)鐵路專用線相關(guān)的配套工程。本條鐵路專用線分兩期實(shí)施，一期工程為江口港站～馬衙北站（不含）段，線路由江口港區(qū)遠(yuǎn)航碼頭引出，在港區(qū)新設(shè)江口港站，后向南跨過貴銅公路，下穿規(guī)劃合池城際繼續(xù)南行上跨龍騰大道，預(yù)留池州東站設(shè)置條件，繼續(xù)向南跨過迎賓大道及豐收圩、下穿規(guī)劃寧樅高速，接入貴池礦產(chǎn)品運(yùn)輸鐵路專用線馬衙北站，路線全長(zhǎng)約11.097km；二期工程為馬衙北站（不含）～墩上站段，對(duì)馬衙北站進(jìn)行二期工程接入改造后，線路出馬衙北站后下穿滬渝高速后折向東南，從龍王洞南側(cè)繞行，下穿S228、寧安高鐵、銅九鐵路，后線路繼續(xù)東行，下穿高壓走廊，跨過九華河，至墩上鎮(zhèn)永和村設(shè)墩上站，全長(zhǎng)約11.941km。此外，二期工程還包括專用線從江口港站到發(fā)場(chǎng)引入池州港江口港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)碼頭配套廊道工程（全長(zhǎng)約2.13km）、墩上金家沖礦區(qū)引入鐵路專用線墩上站的廊道支線工程（全長(zhǎng)約8.82km）。

具體項(xiàng)目概況以投資主管部門批復(fù)的《工程可行性研究報(bào)告》為準(zhǔn)。

投資規(guī)模：貴池礦產(chǎn)品運(yùn)輸鐵路專用線估算總投資約為535845.41萬元，其中，貴池礦產(chǎn)品運(yùn)輸鐵路專用線一期工程估算總投資約513577.33萬元。池州江口港區(qū)鐵路專用線估算總投資約為516368.41萬元，其中，池州江口港區(qū)鐵路專用線一期工程估算總投資約254074.13萬元。兩條鐵路專用線合并實(shí)施后估算總投資約1052213.82萬元，其中，合并實(shí)施后兩條鐵路專用線一期工程估算總投資767651.46萬元。具體估算總投資規(guī)模以投資主管部門批復(fù)的《工程可行性研究報(bào)告》為準(zhǔn)。

合作模式：本項(xiàng)目采用特許經(jīng)營(yíng)模式，項(xiàng)目回報(bào)機(jī)制為使用者付費(fèi)。

遞交文件截止時(shí)間：2024年8月26日11點(diǎn)00分

安徽兩鐵路項(xiàng)目招標(biāo)105億！

本文來源：http://www.iv82.cn/news/99a0099900.html

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